Boas Festas

Não tenho os dotes do Tiago, mas não queria deixar passar a oportunidade de desejar um feliz natal a todos os natas que andam por esse Portugal fora.

Espero que no ano 2008 continuamos a honrar este nome.
Espero fazer por isso.


Boas festas,



PS:Não morram no final de ano.

O Natal do Team Nata

De manhã, ao acordar
Nem acredito que chegou o dia
Ouço o Viegas a cagar
E já sinto no ar... a magia

Desço as escadas a correr
E dou um beijinho ao Gonçalo
A pressa faz-me as cuecas esquecer
Era ver pendurado o badalo

Às tantas o André se queixou
De uma chata corrente de ar
Parece que alguém se peidou...
Foi o Aguiar!

Enquanto o Vinagre dá tempero ao perú
O Luis vai o forno ligar
O Gomes dá-lhe um pontapé no cu
E só ouço o gajo a gritar

Pela janela de repente
Veja uma abelha espetar o Ferrão
Não acertou no Kanguru à tangente!
E diz a abelha: Salta, salta cabrão!

Com tanta merda junta
Já começa a cheirar mal
Mas é mesmo assim o Team Nata
Para todos vós palhaços um Feliz Natal!


Tiago Marques

Resultados do ano 2007

A época de 2007 chegou ao fim e está na altura de fazer o balanço final. Na minha opinião foi positivo e o ano de 2008 será ainda melhor com mais vitórias! Em baixo deixo os resultados de cada membro:
















André Marques - 2º Troféu Aliança; 5º KlassB Funkart
















Carlos Inácio - 3º categoria3 Campeonato Nacional de Montanha
















Diogo Ferrão - 2º Históricos65 Taça1300; 13º KlassB Funkart
















Duarte Aguiar - Participação em várias provas de karts mas não completou nenhum campeonato.
















Gonçalo Inácio - 6º KlassC Funkart















João Pina Cardoso - 2º categoria4 PTCC













João Viegas - 3º KlassC Funkart
















Luis Sepúlveda - 4º Troféu Caterham Academy





















Nuno Vinagre - 1º KlassC Funkart; 19º Copa Hyundai
















Pedro Gomes - 17º KlassC Funkart (1prova 1vitória)















Tiago Marques - 2º categoria3 PTCC

Maquete definitiva TEAM NATA 2008

Depois do orçamento disponível para a época de 2008 ter aumentado, o Team Nata conseguiu concretizar o seu sonho e mudar do Citroen Saxo inicialmente indicado, para um C4, carro este para participar no PTCC.

Depois da nossa maquete ser novamente apresentada, surgiram de novo vários telefonemas da imprensa nacional e internacional para o nosso departamento de marketing, onde nos foi sugerido que mantivesse-mos dois dos patrocinadores iniciais, sendo o mais importante o da Vaselina Pócu.

De seguida mostro a maquete definitiva para a equipa do Team Nata 2008:

Comprimentos a todos os elementos do Team,

Departamento de Gajas do Team - Gonçalo Inácio

Boa sorte Gonçalo!

Em nome do Team Nata - se me permitem - gostava de desejar boa sorte ao nosso amigo Gonçalo Araújo quando se sentar ao volante do carro da A1 GP. Um fórmula com mais de 500 cavalos. É um grande desafio para qualquer piloto.

Gonçalo, se me estiveres a ouvir, é porque és bruxo porque eu não estou a falar, estou a escrever.

Passagem de ano - Confirmados

A mega festa de passagem de ano do TEAM NATA está a chegar. Temos de fazer uma lista de confirmados para começar a tratar do catering. Vão actualizando a lista:

André Marques
Tiago Marques
Gonçalo Inácio
Nuno Vinagre
Duarte Aguiar
Gonçalo Araújo

Novos patrocinadores, nova viatura!

Depois de a maquete do carro oficial do TEAM NATA ter sido divulagada por esse mundo fora, várias empresas entraram em contacto com a nossa equipa de marketing com o objectivo de se tornarem nossos patrocinadores. Choveram propostas...Depois de uma longa análise chegámos a acordo com novos patrocinadores. Os valores apresentados por estes permitiram-nos a mudança para um C4 PTCC (novo modelo que vem substituir o C4 WRC). Deixamos a nova maquete:

Apresentação Oficial do Team Nata 2008, realiza-se na Comporta dia 31 de Dezembro

A apresentação da equipa oficial do Team Nata, será na comporta na noite de 31 de Dezembro, onde estarão presentes quase todos os elementos deste prestigiado Team. Esta será uma noite de grande festa, onde será apresentada a viatura onde todos os elementos deste Team irão participar em provas de resistência.

De seguida mostro a maquete tão desejada pela imprensa nacional e internacional:

Espero pela vossa presença neste grande evento.

Grande abraço,

Gonçalo Inácio

Próximos eventos Team Nata

Ora, derivado à situação, cá vai.*

Passagem de ano - Nuno de Vinagre falou na possibilidade de fazermos uma passagem de ano NATA na sua casa da Comporta. Jantar feito por nós e muito suminho! Quem alinha?

Dakar - haviamos de nos juntar todos e ir chamar uns quantos nomes aos gajos. Cajoca leva as pedras. Quem alinha?

*Campanha válida até um dia destes

Mais desenvolvimentos... poucos mas alguns!

Team Nata no Rali Casinos do Algarve

Após mais um fim de semana a realizar contactos para a próxima época alguns membos do afamado Team NATA fora em trabalho ao Algarve e aproveitaram para ver o Rali.
Era um trabalho muito duro como se pode comprovar pelas imagens expostas em baixo.

Aqui podemos ver ambos com um ar de sofrimento:


O grupo de trabalho:


As assinaturas que deram este trabalho todo:


Abraço

Foto do Mês!

Pela cara destes dois prestigiados membros do Team, certamente que por aqueles lados passavam as meninas da Pneuvita... :)

Novo site do piloto Nuno Vinagre quase online!

Descobrimos que o piloto Nuno Vinagre está quase a colocar o seu site online e como tal decidimos interroga-lo acerca do seu design e sobre o seu criador, tendo o piloto revelado que o seu website estaria a ser criado por uma empresa multinacional de seu nome NV Design, e deixou-nos uma imagem de como está parte do site:



O carissimo Nuno Vinagre pediu também para os restantes membros do gang, ups desculpem... do team, revelarem as suas opiniões.

Um abraço

Luis Sepúlveda tenta carreira de modelo?

Foi no passado dia de um dia destes que Luis Sepúlveda esteve em Braga para trabalhar no seu "book". Entre as dezenas de fotos conseguimos "ter acesso" a uma. Luis aparece numa pose algo tipo prozt. Aqui vai:

2007 Curvas de Évora

Aqui fica a informação para todos os elementos do Team que estejam interessadosem participar numa prova de karts no kartódromo de évora, a realizar-se no dia 16 de Dezembro:

Grande abraço a todos os elementos deste Team.

Parabéns a Todos!!

Bem, um gajo afasta-se deste blog durante dois dias e quando chega é isto! Teve mais actividade nestes dois dias que nas ultimas semanas! Tanta agressividade... e para que??? Acho que já está tudo dito...

Vinha falar um pouco deste fim de semana Nata, mas já cheguei tarde! Entre a viagem para Madrid, o trabalho e a mudança para uma nova casa, só agora consegui ter “2 minutos” para vir aqui!

Aproveito então para deixar umas fotos “para mais tarde recordar”.

Adorei o fim de semana e espero que se repitam outros destes por muito mais tempo!


Parabéns a TODOS os membros do Team pelos excelentes resultados obtidos neste fim de semana, em especial ao André Marques que esteve brilhante na sua estréia!

Abraços!

A importância do Team Nata

Acho que pela primeira vez vou escrever um post sério.

Ultimamente o Team Nata tem sido agredido de muitas maneiras. Comentários de uns contra os outros, uma desunião completa e um sentimento de tristeza generalizado.

Os únicos responsáveis por isso somos nós! Os natas.

Cheguei à conclusão de que o Team Nata, embora não pareça, tomou uma importância enorme em todos nós. A actividade do team, as vitórias, os jantares, os posts a gozar uns com os outros, alteram mesmo o nosso humor e até os nossos sentimentos!

Depois de lerem o que escrevi e pensarem "da-se que este gajo hoje está masé marado". Pensem bem e vejam se não é verdade. Daqui a alguns anos vamos recordar estes tempos com uma saudade louca.

Acho que é um grande erro estragarmos o que construímos e não aproveitarmos o Team Nata em tudo aquilo que significa para nós, por não conseguirmos controlar o nosso ego.

Da minha parte, os jantares, as corridas, os autocolantes, o blog, o apoio dos outros, etc. deixa-me muito boas recordações e acho até invejável termos tudo "isto".

Depois de algumas conversas que tive hoje gostava de vos dizer que TODOS FIZEMOS MERDA. E no futuro temos que evitá-la.

Portanto, futuramente, temos que ter mais cuidado com as susceptibilidades dos outros e pensar sempre que o Team Nata é realmente importante e convidar ou ligar ou mandar uma mensagem a algum membro faz mesmo toda a diferença!

Não quero com isto dar um sermão, até porque tenho muitos defeitos e não sou a pessoa indicada para isso. Quero apenas que haja um esforço maior da parte de todos para que o Team Nata exista tal como foi no seu auge, durante muitos e muitos anos.

São os meus desejos sinceros.

Aguardo os vossos comentários.

Um abraço a todos os amigos e membros do TEAM NATA,

Tiago Marques

Grande Entrevista: Diogo Ferrão

Grande Entrevista: Diogo Ferrão (Ou aquele que como não tem feito provas nem nada de jeito inventam cenas e outras coisas igualmente parva)

A entrevista que vem esclarecer tudo acerca da ultima polemica do Team Nata

A revista Veja foi ao encontro de Diogo Ferrão, desta vez na sua mansão em Florianopolis, Santa Catarina para uma rapida conversa, pois este Senhor já nos tinha avisado que tinha de ir jogar PES2008 que habilmente tinha comprado no mercado negro local.
Comecando com alguma prudência, já que conhecemos o caracter explosivo de Diogo Ferrão, resolvemos perguntar:

VEJa: Obrigado por nos receber em sua espantosa casa, Fazendo parte de uma familia publicamente reconhecida pelos seus actos ilicitos, já pensou em adquirir dupla nacionalidade?

Diogo Ferrão: Penso que essa questão terminou quando a semana passada casei com a Julianna, acho terrivel duvidarem do nosso amor. Só posso dizer que desde que estou ao lado dela nunca me senti tão feliz.

Veja: Sim, mas algumas pessoas ainda tem duvidas se o vosso amor é mesmo verdadeiro.
Mago do Volante: Penso que é um completo disparate.

Veja: Mas a questão de ela ter fugido para Portugal 3 dias depois do casamento, e você ter sido visto a pegar a irmã da sua mulher não acha estranho?


Doutor dos Classicos: Eu e os meus amigos fizemos uma aposta.
Veja: Ah, realmente não tinhamos conheciment..~
David: É por isso que gostava de deixar de ser famoso.
Veja: Mas dar entrevistas constantes a nós talvez não seja uma boa ideia.

(silencio)

Neste momento notamos alguma tensão, tendo Diogo arrotado. Tentando continuar a conversa antes que os seguranças (Rycharlison e Zirlandio) me expulsassem de casa. Tentamos fazer uma piada: Sabe qual é o unico teste que os negros tem positivo? O do HIV


Tentativa falhada! Tentamos falar mais um pouco falando agora do Time Nata:

Veja: O que acha dos ultimos post do Time Nata?








Batemos o record de comentários!

Jovem, procura aa semelhançaa e não a diferença:
O pessoal do funkart tem realmente desleixado um bocado nos post e comentários. Agora que tem mais tempo actualizem isso, fechou?

Os pilotos sao realmente pessoas que fervem em pouca agua

Funkart Klass B @ e 4H de Palmela

Era um belo dia de sábado quando eu, Nuno Vinagre acordei para ir ajudar uns companheiros a fazer as 4H de resistencia accenture no kartodromo de palmela. Era uma equipa de 6 pessoas (eu inclusive) que participou apenas na base da diversão tendo registado logo nos treinos cronometrados o 1º tempo. Realizei 2 turnos de condução e parti para Leiria para as corridas a sério, Funkart trophy by Álvaro.
Ponto de encontro na expo, viaturas estacionadas e uma pronta a partir e dá-se inicio á viagem. Duarte Aguiar, Joao Viegas e eu em representação do afamado team nata pusemos-nos em reuniao andante para combinar a melhor estratégia a aplicar para realização de resultados.
Nos treinos efectei a pole position na ultima volta tendo registado Joao Viegas e Duarte Aguiar uma má qualificação derivado a nao se sabe o que...
Na corrida perdi o primeiro lugar e sem andamento para o 1º classificado fiquei-me pelo 2º a travar uma luta com o 3º e 4º tendo no final o 2º lugar sobrado para mim mesmo.
Duarte Aguiar registou o 8º lugar e João Viegas o penultimo lugar da classificação.
Assim se passou mais um fim de semana de corridas de karts.

Um abraço
NV, DA e JV

Obrigado

Neste fim-de-semana consegui finalmente fazer a minha primeira corrida nos carros. Correu tudo bem em pista e fiquei muito contente com o meu andamento.

Tudo o que se passou em pista foi importante mas estou a fazer este post com o objectivo de agradecer a todos o apoio que me deram. Obrigado a todos os que se deslocaram a Braga para nos apoiar. Brevemente será publicado o press a contar como correu a prova.

Foi um grande fim-de-semana e espero que haja muitos mais como este. Ferron, muito obrigado por teres ligado. As chamadas são mais baratas de Lisboa a Braga do que do Brasil para Portugal mas mesmo assim não deixaste de ligar!

Team Nata em Braga

Sabendo que a nossa legião de fãs estava ansiosa por notícias, decidi não esperar pelas fotos para publicar este post.

Sábado, 9:00, -4º C

André sai para a pista para ver se ainda havia coelhos para o almoço. Como o carro estava sem vidro, a temperatura no habitáculo era extremamente agradável. Depois de algumas voltas, o jovem efectua um pião à entrada da recta e entra logo nas boxes. Diz ele ao chegar: "F******! C******! Não sinto o c****** dos filhas da p*** dos dedos!! Até fiz um pião por causa disso oh c******!"

Depois das preciosas indicações dadas pelo mai novo, é o mais velho Cajoca Jnr o seguinte candidato à destruição da máquina. Depois de mais uma mão cheia de pions, troca-se de piloto e lá vai o do meio à procura do local ideal para "afinar o charriot". Já fora do cuarro Cajoca confessa:"É a p*** da loucura c******! O filha da p*** do cuarro só sabe andar de lado oh c******!"

Com a sua extrema sensibilidade nas pontas dos dedos, (e depois de mais uma catrefada de piões) Tiago dispara para o engº Morelli: "F*****! Esta m**** tem uma p*** duma folga na direcção que não consigo fazer o c***** duma curva como deve ser!"

Depois de uma hora e meia para reparação da caixa de direcção e abastecimento do carro (belos tempos em que ainda se corria na Garagem 19...), mais umas voltas na pista, tempos satisfatórios e prozt.

Domingo, 8:05, -3º C

Briefing. Furo e atraso para o briefing.

9:00

Cronometrados

André sai para ver como está o carro. Está tipo prozt. Troca com Tiago. Tiago entra na box. A direcção está com folga outra vez. Arranjam. O volante fica torto nuns 40º e ainda com folga. Os tempos são muito piores do que no sábado claro. Pára na box. Diz o constipado e ranhoso "Ehpah f*****!! C******!! P*** que pariu esta m****! O filho da p*** do carro está inguiável oh c******! Assim não guio mais!"

A traseira do carro deita fumo. A roda direita de trás está a arder. Acabou-se o treino para nós. Cajoca não andou e liberta um gás em sinal de protesto.

11:00

Corrida

Partimos de 18º, já com o carro arranjado. Acabamos o primeiro turno em 5º depois de algumas pedradas e mudança de côr de fato e capacete. O andamento continua bom, mas acabamos em 10º na corrida.

O estreante André fica a apenas 1,7 segundos de Tiago (cronometrado pelo próprio Cajoca!) e cajoca fica a apenas poucos décimos.

Reacções dos pilotos:

André Marques - "Basicamente foi virar o volante e carregar nos pedais, mas não me quero alongar muito antes de ver a p*** da repetição. Vocês sabem do que eu estou a falar c******!! Tirando isso, ainda ultrapassei alguns caramelos o que foi óptimo."

Gonçalo Inácio - "Ih oh puuuuuuutzz! Pah que queres que te diga c******? Foi mais uma vez a p*** da loucura! Ultrapassei uns gajos e tudo puuutz! Só não passei o 9º porque tive medo de represálias oh c******* f*****! Ainda eramos desclassificados f*****!

Tiago Marques - "F****! O puto andou como o c******! Olha que eu sou muita bom e ele só ficou a 1,7 segundos de mim c*****! E olha que eu sou muita bom! Eu não sou um piloto qualquer! Olha que eu até sou reconhecido na rua!! Pela minha mãe!! F*****!!!"

P.S.: peço desculpa mas não tive tempo de fazer a tradução das falas dos pilotos de bracarense para lisboeta.

Fotsss da prozzzttt

Uma palavra também para os nossos arqui-rivais Luis Sepulveda e Gonçalo Kanguru Araujo. Parabéns pelo 2º lugar. Sabem perfeitamente que lhes cedemos o nosso motor que tinha mais 50 cavalos, mas ninguém precisa saber.

Também ouvi dizer que durante a noite o Kanguru se fartou de saltar, mas isso também não é para dizer a ninguém. Aguardamos fotos vossas para publicar!!

Parabéns a todos os Natas. Foi um fim-de-semana memorável.

Obrigado ao Diogo, por mais uma vez, estar atento e demonstrar o seu apoio. É esse o espírito do T E A M N A T A!!!

Team Nata inspira-se em Zeca Nãodoi

Acérrimos fãs de Zeca Nãodoi, os membros do Team Nata presentes em Braga, efectuaram os seus primeiros treinos durante a noite. Tal como Zeca, os Natas precisavam de acamar pastilhas e rodar o diferencial traseiro/central.



Depois de um susto apanhado por André Marques com um Kanguru à solta na pista, foi a vez de Cajoca tomar o volante batendo imediatamente o record do PTCC. Tiago Marques, inconformado com tal desfeita, meteu-se no seu Astra GTC e tirou-lhe 2 segundos.



Já Luis Sepulveda remeteu-se às afinações de setup de pedais. O camber da embriáge ainda está um pedacinho destrocido.

Agradecemos o apoio das lámparinas teodósio.

No dia de amanhã, derivado à situção, efectivamente, de facto, existe sempre uma certa, nomeadamente, em particular de uma pole.

Diz que Luis Sepúlveda também vai correr

Segundo informações do site Prozt.net, Luis Maria Sepúlveda vai participar a título oficial, e não só, nesta última jornada dos Catamaran, tal como a gente mesmos. Diz que vem um tipo de propósito da Austrália e tudo! Não me recorda agora o nome dele...

Vou fazer a pole.

De acordo com a publicação de Serra da Póvoa de Vila Real de Santo Adrião, André Marques virou-se para Luis e disse "Sabias que a gente irmos-zi-o correr? Porque não vens também?" ao que o charmoso olhinho verde retorquiu "Ehpah cum caneco!! Eu por acaso até faço esse troféu e estava inscrito na prova, mas nunca me tinha lembrado de ir lá mesmo correr!! Dá cá um beijinho." Foi nesta altura que Gonçalo Inácio abandonou o local com uma crise de ciúmes. (Dizem as más línguas que foi a correr para os braços do Aurélio)

Vou fazer a pole.

Boa sorte ao Luis na luta pelo terceiro lugar.

Vou fazer a pole.

E derivado à situação, prontos.

Vou fazer a pole.

Edit(antes mesmo de publicar puut): Somos uma equipa! Por isso não posso dizer que EU vou fazer alguma coisa. Tenho que dizer NÓS vamos. Portanto, quando NÓS nos despistarmos, vamos chegar à box e vamos dizer: Nós partimos o carro todo! Team Spirit!

Boa sorte ao Luis na luta pelo terceiro lugar.

André Marques estreia-se na Velocidade

É já no próximo dia 18 de Novembro que o jovem André Marques se irá estrear na competição automóvel. O palco será o circuito de Braga onde irá decorrer a última prova do troféu Caterham Academy, uma prova de endurance com a duração de 2 horas.

Com 18 anos completados recentemente, André irá participar nesta resistência para aprender ao máximo. “Os objectivos são rodar, aprender e acabar a prova. A classificação não será muito importante dado que é a minha primeira corrida e nem sequer estamos inscritos no campeonato. O Caterham parece-me ser bastante divertido. Espero adaptar-me bem e conseguir andar o mais próximo possível dos tempos do restante pelotão."

Para o acompanhar neste desafio, o jovem lisboeta conta com a companhia de Tiago Marques e Gonçalo Inácio, “Partilhar o volante com o Gonçalo e com o Tiago vai ser muito bom porque sei que me vão dar uma preciosa ajuda com a pista e com a condução do carro. Acho que durante a corrida também nos vamos entender perfeitamente.” concluiu o piloto apoiado pela PlanetFinance Portugal e Panipão.

Team Nata treina pit stops

Foi no passado dia de "ontrodia" que o nosso exclusivo, elitista, pintarolas team se deslocou ao Autódromo do Estoril para acompanhar um tal de Tarso Marques ou lá como é que o gajo se chama em mais uma jornada do campeonato revelação PTCC. Sabendo que os pit stops são importantíssimos em corridas de sprint de 13 voltas, sem paragem obrigatória nas boxes, treinou-se arduamente a difícil tarefa.

Enquanto André Marques mirava as lobas (ahahahahahahah não resisti), Luis Sepúlveda contemplava babado como sempre a beleza sublime de Tiago Marques. Gonçalo Inácio, claro, agarrou-se ao pau!

BAAAAAAAAAAAAAAAAPPMMM

Um domingo em Abrantes

No passado domingo André Marques e Gonçalo Inácio deslocaram-se ao kartodromo de Abrantes para representarem o TEAM NATA em mais uma jornada do troféu Aliança. Marques esteve ao volante e Inácio desta vez ficou-se só pela assitência técnica e moral.

Infelizmente faltou-me t€mpo para ir treinar ao contrário da maior parte dos meus adversários. Isso veio condicionar a minha prestação nas duas sessões de treinos de 10 minutos cada. Consegui fazer o meu melhor tempo na primeira porque a pista estava mais rápida e porque a meio soube que o Nata Tiago Marques tinha ganho a corrida no Estoril.

Para a primeira corrida arranquei de 5º e acabei em 4º...Continuei a demonstrar uma grande falta de ritmo, acabei a 2 segundos do 3º e 9 segundos do 1º.

Na segunda manga arranquei de 4º e acabei em 2º mas com a penalização da equipa que acabou em 1º por falta de peso fiquei com o 1º lugar. Já estava a andar menos mal!

Depois na terceira andei em 1º a levar toques do 2º e 3º, levaram os dois advertência de condução anti-desportiva. Passaram-me a 2 voltas do fim, um limpo o outro com toque mas os comissários deviam estar contra o sol coitados.

A última manga foi engraçada... No arranque tudo normal até chegar à traseira do kart nr 102. Andei todas as voltas a tentar passá-lo mas era fechado por tudo o que era sitio até que consigo por-me ao lado dele mas quando chegamos ao final da recta e ponho o pé ao travão subo a roda do kart 102 porque este veio para cima de mim. Lá andei eu pelo ar e só parei nos pneus! Meteu medo admito...Fui passado por dois concorrentes enquanto tantava voltar à pista. Passei-os e passado 2 ou 3 voltas apanho de novo o tal kart 102. Na última volta este piloto faz uma manobra à Schumacher e trava 5 km's antes do ponto de travagem. Eu sou apanhado de surpresa e para não lhe bater travo e sou passado por dois concorrentes que ainda iam em acelaração. Mais uma vez, o sol estava muito baixo e os comissários não fizeram nada. E o mais giro foi quando passámos a meta porque o piloto do kart 102 disse-me adeus!

No final de tudo e depois de já estar farto de atrasos sei que o meu kart vai ser verificado novamente (foi verificado na última prova). Ou seja, tive de esperar mais 2 horas. A equipa que ficou em 2º não deixou que o seu kart fosse verificado e foram excluídos do troféu. No final fiquei bastante contente porque sem treinar e só com dois pneus novos à frente e velhos atrás consegui ficar em 2º. O kart nr 102 ficou em 3º.

O 2º lugar no campeonato está garantido e estou a 40 pontos do 1º (kart nr 102). Disputam-se 120 por jornada...É dificil chegar lá mas conto com a vossa presença em Almeirim para dar força!

Não posso deixar de agradecer ao Gonçalo Inácio todo o apoio e ajuda que me deu. Sem ele teria sido muito mais dificil. Tenho também de agradecer ao Tiago e ao Luis que foram acompanhando tudo pelo telemóvel e ao Diogo Ferron que ligou do Brasil para desejar boa sorte.

Estoril, 4 de Novembro - Vitória do Team Nata

Não podia deixar de expressar aqui no nosso cantinho o meu sincero agradecimento a todos os Natas e amigos que me acompanharam in loco e à distância nesta última prova.

Tinha um objectivo muito improvável de conseguir mas sempre se realizou. Sou Vice-Campeão Nacional de Velocidade Cat.3. Olha que bonito!! Até parece uma coisa importante.

Os Natas presentes foram Luis Sepúlveda que veio de propósito de Madrid (obrigado Luis, espero que a nossa noite tenha compensado isso sua doida ;P), Nuno de Vinagre (que segundo rumores aproveitou a presença da Chevrolet para negociar valores para 2008), Pedro Gomes, André Marques e Gonçalo Inácio (estes só no sábado derivado à situação). Duarte Aguiar também fez questão de marcar presença, assim como o meu irmão Pedro e amigo Dário.

Na 1ª corrida ganhei e na segunda ia em primeiro mas já estava cheio de calor e encostei para beber uma mine. Ao que dizem, o meu Renót era coisa pa tar com uns 400 cavalos + IVA.

João Pina Cardoso também se portou à altura terminando sempre no pódio.

O Team Nata tem agora dois vice-campeões e provavelmente terá mais um.

Pro ano só se aceitam campeões, que isto de vices é muito abichanado.

Mais uma vez obrigado e dentro de dias sairá um balanço da época 2007.

Prozzt

Pit Girls - Circuito de Braga

Após um moroso e dificil processo de seleção, terminou hoje o casting para encontrar as Pit Girls que irão estar presentes na final da Caterham Academy em Braga, no dia 18 de Novembro.

Todo este processo foi acompanhado de perto pelo nosso piloto Luis Sepúlveda, que desde logo se ofereceu para dar uma “mão” á organização, para que em conjunto pudessem encontrar as melhores Pit Babes.

Mais informamos que estas meninas se irão deslocar para Braga no dia 16 de Novembro, ficando alojadas na Albergaria Bracara Augusta até ao dia 19, segunda feira.

Esperemos que este gesto vá de encontro com as necessidades sentidas pelos pilotos e que ajude a trazer mais publico ao circuito.

Comunicado de Imprensa

O gabinete de imprensa e relações publicas do Team Nata informa que, na impossibilidade dos prestigiados membros do Team, André Marques e Gonçalo de Inácio poderem estar presentes na derradeira jornada do PTCC, para dar apoio ao famoso piloto e membro fundador do Team Nata Tiago Marques, o piloto internacional Luis Sepúlveda estará presente na jornada dupla a decorrer no Autódromo do Estoril para dar todo o seu apoio a Tiago Marques.

Luis Sepúlveda informou que, apesar de ser tudo muito em cima da hora, conseguiu conciliar a sua agenda de forma a poder estar presente neste grande evento da velocidade nacional. “Confesso que fui apanhado um bocado desprevenido. Já tinha algumas coisas agendadas para sexta-feira e para sábado. Na sexta teria que me deslocar a Inglaterra para fazer o molde da baquet do Formula 3 no qual vou testar na semana que vem, e no sábado deveria estar presente na abertura de uma loja de uma prestigiada marca de roupa em Barcelona, devido aos meus acordos publicitários. Mas quando me dei conta da impossibilidade dos dois pilotos André e Gonçalo poderem estar presentes no fim de semana, de forma a darem todo o apoio ao meu amigo Tiago, achei que dessa forma, estar presente em Portugal este fim de semana, teria que ser para mim uma prioridade.”

O piloto chegará amanha ao final da tarde ficando alojado ja sua residencia particular, na cidade de Lisboa.

Note-se que Tiago Marques estará presente este fim-de-semana na derradeira corrida do PTCC tendo como objectivo defender a segunda posição da classe, lugar que ocupa actualmente.

Jantar de anus de Cajoca jnr., the second

Bem, antes de mais, não fique chocado com o título caro telespectador. Tudo tem a sua explicação tá a ver? Ainda não tá a ver porque não tenho aqui as fotografias, mas em breve verá.

A animada refeição de bacalhau avec nata (não podia faltar) e bifinhos au champignon contou com a presença de vários ilustres, destacando-se o regresso de Pedro Gomes (welcome back Pedro!), Ana Abreu (aturadora oficial de Cajoca), Margarida de Inácio, irmãos Marques, Viegas, Aguiar, Vinagre, duas amigas muuuuuuuito orgulhosas - chegando uma mesmo a afirmar "Estou cheia de..." não me lembro do resto porque o Cheia bloqueou-me logo o cérebro.- , entre outros. Foram fortemente notadas as ausências de Luis Sepúlveda e Diogo Ferrão que se encontram em missões de pás (não, não me enganei) em diversas partes do mundo.

O jantar começou da melhor forma, com cerveja fora de prazo, sem gás e com água. Segundo declarações de André Marques "Ehpah cheirava a ovo cozido puuuutz!". Depois da nossa querida bartender Inês (muito querida pronto) ter solucionado o problema, brindámos à gravilha que tanto já fez pelo nosso país.

Vários episódeos se passaram entretanto, com Viegas a levar com um prato de bolo na cara (com muito carinho), respondendo violentamente com um prato de cheesecake nas partes orgulhosas da agressora. Ao que Tiago Marques confessou: "Até eu fiquei com vontade de ser violento..."

A sangria não estava má, mas obrigou Pedro Gomes a um esforço redobrado para manter os olhos no benfica em detrimento dos balõezzz.

Enquanto jantávamos, Gonçalo Inácio fazia planos para irmos para outro sitio entornar uns canecos, mas assim que recebeu a prenda dos irmãos Marques ficou muito cansado e com vontade de ir para casa... dormir....

Entretanto, houve quem fosse regado de Champomy e prontos. Derivado à situação lá está.
Fotos em breve.

F1 Racing: off season time

É do conhecimento publico que o Conhecido piloto de Clássicos Diogo Ferrão se encontra em licença sabática, pelo estado de Santa Catarina mais concretamente Florianopolis.



Desde o anuncio publico dessa decisão, Florianopolis nunca mais foi o mesmo, passando a cidade a aproveitar a presença desse grande astro como cabeça de cartaz.

O que o povo de Florianopolis não estava à espera era das constantes presença de "outras" estrelas que se deslocam a Floripa para visitar o responsavel pela area tecnica do Team Nata.



Após o anuncio da vinda de Schumacher à ilha dos Sonhos, conseguimos fotografar a presença de outro amigo proximo de Diogo Ferrão que o foi visitar em segredo





Assim o Alemão que a Mercedes foi visto na Confraria das Artes com os hospitaleiros Diogo Ferrão e Manel Sande e Castro, que em troca de algumas lições futuras de como dirigir um Formula 1 tiveram a ensinar como quebrar o coração às Catarinenses, já que o mesmo não parecia com muito ritmo.. No entanto pelo que vimos podemos confirmar que o mesmo tem qualidades parecidas às de Kimi Raikonnen, logo terá bastante futuro, mas só na Formula 1 ou lá como aquilo se chama..

Corrida Jerez II - Copa Hyundai Coupé

Os treinos livres correram bem fazendo Nuno Vinagre o 2º tempo e 10º tempo na 1ª e 2ª sessão de treinos respectivamente.
Com um carro bastante competitivo N.Vinagre parte para os treinos cronometrados onde realiza a 2ª marca da séria correspondendo ao 3º lugar geral.
Já na corrida, com Miguel Neto na Pole e Vinagre no 3º lugar, tudo faria prever uma corrida brilhante e 2 portugueses no podium mas tal não aconteceu pois o concorrente nº 1 após a primeira curva logo após a largada empurra miguel neto para a terra e nuno vinagre ataca e rapidamente se coloca ao lado do concorrente numero 1 que viria a encostar-se em demasia ao coupé de vinagre fazendo com que levantasse 2 rodas do chao e quase capotasse. O piloto lisboeta teve de parar devido a problemas de falta de ar mas rapidamente entrou em prova.
Com um pneu furado, efectuou a paragem nas boxes para trocar uma roda e viria a acabar na 23ª posição final atrás do 2º concorrente.
Miguel Neto também viria a acabar mal classificado (20º lugar) devido a um furo protagonizado por um toque entre o concorrente número 1 e Miguel com culpa do concorrente espanhol.

Amanha há mais :S

URGENTE TEAM NATA!!

Caros colegas,....alguem tem boleia para o bombarral no sabado dia 27 de outubro para aki o gomes e um amigo meu!! se alguem puder avise me por favor!!

Abraço Pedro Gomes

Entrega de nova viatura acaba em tragédia - André Marques

Foi no passado dia de ontem que André Marques recebeu a sua nova montada. Trata-se de um desportivo Ranhô Cliot S1500 DCI HDI VTR XSI GTI/D TDI GSI OPC AMG RC ABARTH GTA VANTAGE BERLINETTA 12/16 v com 105 a 234 cavalos às rodas movido a bioetanol. O veículo funcemina a Super Aditivada com mistura de Gforce Diesel a gasolina sem chumbo super.

O jovem kartista foi surpreendido por um mega evento de apresentação do seu cuarro (como ouvimos em Bilar Formoso, ali como quem vai para a Espanha) tal como documentam as fotografias.

Infelizmente nem tudo são rosas! Os dotes de condução de André já são sobejamente conhecidos pela positiva claro (cof cof) e, como acontece sempre que o jovem pega numa viatura, a mesma f_ _ _ _ -se!

Felizmente o piloto está bem de saúde. André: estamos contigo companheiro! Caso necessites de alguma ajuda conta connosco! Conhecemos chapeiros munto bons (diz que até endireitam charriótes).