Cajoca na Rampa de Bragança

Decorreu no passado fim-de-semana a Rampa de Bragança, onde esteve presente Cajoca e o seu famoso Ford Escort MkII e mais dois elementos do Team, mas desta feita apenas como espectadores e apoiantes, Gonçalo Inácio e João Viegas.

Quanto à participação de Cajoca, pode dizer-se que foi positiva, visto que, cumpriu os objectivos a que se propôs, sendo 3º entre os clássicos e mantendo o segundo lugar do Campeonato.

De seguida ficam algumas das imagens deste piloto, que correu pela primeira vez com um autocolante do Team no carro (vidro da frente):

A participação na próxima prova, que se irá realizar em Murça, ainda está por decidir. Se a decisão for negativa, encontramo-nos na Rampa do Caramulo, mas desta feita com dois natas ao volante, Cajoca irá correr no Sábado para o campeonato e Cajoca Jr. no domingo , na Rampa histórica do Caramulo, ambos nesta magnífica máquina.

Diogo Ferrão vai de férias.

É verdade, o responsável tecnico e para os regulamentos do Team Nata vai gozar umas merecidas férias no Algarve antes da Longa Viagem que vai enfrentar.
Assim bom trabalho para aqueles (Cof tiago coff) que trabalham e umas boas ferias por Lisboa para os outros.

Quem quiser passar uns dias no algarve já sabe, a minha casa lá tem muitos quartos bastando um telefonema no dia anterior.

Vamos é a ver se o Viegas, Gonçalo e Vinagre recomeçam a postar com alguma frequência.

Junto envio umas fotos das corridas em Braga retirados da net.

André Marques prepara regresso à competição

André Marques decidiu dar mais atenção à sua preparação fisica para que consiga estar à altura dos novos desafios que a segunda metade da época de 2007 lhe vai trazer. Para isso, deslocou-se a Melgaço, mais especificamente ao centro de estágios onde está o Celta a estagiar. Durante 10 dias desenvolveu um programa rigoroso de treino que foi acompanhado por um treinador de um famoso ginásio.

Sobre este estágio Marques disse-nos "Realmente andava a precisar de melhorar a minha condição fisica porque os meus adversários estão cada vez mais fortes. Este programa ajudou-me a desenvolver áreas do corpo que são muito solicitadas no nosso desporto. Nunca deixei de me hidratar tendo dado especial atenção a esse aspecto à noite para estar fresco para o dia seguinte".

Não podiamos deixar de questionar André sobre a sua ausência em Braga "Foi com enorme custo que não assisti à primeira vitória do meu irmão Tiago e ao primeiro campeonato do meu colega Diogo Ferrão. Acho que pelo que passei não volto a faltar a nenhuma mas por vezes temos de cometer sacrificios...Mas estou muito satisfeito pelos dois e espero que seja o primeiro de muitos!"

Para terminar "Não podia deixar de pedir desculpa aos meus colegas por não escrever há tanto tempo, mas ir à Internet em Melgaço é praticamente impossivel e nem o meu treinador deixava..."

Braga 2

Mais um fantástico fim-de-semana para o Team Nata, com Diogo Ferrão a sagrar-se campeão e Tiago Marques a vencer uma corrida apesar de sair do final da grelha. E, mais uma vez, o silêncio absoluto de todos os membros do Team, apesar de passarem horas na net. Até dá gosto camandro!

Os meus parabéns ao Diogo Ferrão, o novo Campeão dos Históricos 65.

E, durante uns tempos, a minha participação fica por aqui.

Hasta luego ou lá como é que se diz isso em francês.

Ponto da situação

Tendo em conta que a Boavista foi um importante evento internacional (ou o WTCC é de Póvoa de Santa Iria? Agora fiquei na dúvida) e que vários membros e pilotos convidados do Team Nata participaram com bastante sucesso e nada aqui foi comentado, permitam-me mandar-vos dar uma volta. A inveja é feia dentro de uma comunidade como o Team Nata. Queriam ter um boné da YOKOHAMA mas eu não dou.

É preciso ber que Diogo Ferrão pode ser campeão!!!!! Vamos estar a torcer.

Por seu lado, Tiago Marques já não tem hipóteses praticamente nenhumas de chegar ao primeiro lugar. Vamos tentar o 2º no meio daqueles 16 carritos.

Posto isto, e derivado à situação, aqui ficam umas fotos.

Agora é que me lembrei que neste pc não tenho mais fotos minhas na Boavista, por isso, vou comer um gelado.

*O Team Nata reserva-se o direito de não pagar direitos sobre estas imagens. Se está a pensar ligar para cobrá-los, desista já. Obrigado

** IVA não incluído

*** Em Braga vou ganhar. Em caso de dúvida ou persistência dos sintomas, consulte o seu médico ou farmacêutico.

C'mé natas??

Este Fdsemana mais uma jornada da velocidade portuguesa.
Estou a marcar o Hotel, mas gostavamos de saber quem nos ia apoiar lá em cima.

Aguardamos vosso contacto

Estive agora em casa do meu companheiro de Equipa João Viegas....Este encontra-se fechado no seu quarto, estando a chorar e muito revoltado com os membros do Team Nata, visto que nenhum dos colegas lhe ligou ou mandou mensagem a dar os parabéns.....

Em nome de todo o TEAM NATA, Parabéns Nata Viegas!!

No mínimo INDECENTE!

Venho por este meio comunicar a todo o Portugal, Europa, Américas, África, Ásia, Oceania e especialmente Cabo Verde que acho as atitudes do João Viegas, no mínimo, INDECENTES.
Digo isto porque:

• Fez um post a pedir desculpa, atitude um pouco maricas;
• Não esteve na Boavista a afinar os carros que fugiam um pedacinho de traseira;
• Só bebeu coca-cola no último jantar do TEAM;
• Falou publicamente do Nuno Vinagre sem lhe pedir autorização;
• etc
• etc
• etc

Podia ficar aqui o resto da tarde! João Viegas pensa bem nas tuas atitudes... Estou muito magoado. Sou o único a dar a cara mas aposto que outros membros do Team também estão, principalmente o Vinagre!

Viegas justifica ausencia

Depois de uma larga ausência do mundo do automobilismo e karting, comprometendo mesmo o grande Circuito da Boavista, João Viegas justificou o seu afastamento surpresa do TEAM NATA:
" Bem nestes dois meses que passaram , fui submetido a vários exames. Exames esses para pilotar na equipa do ISEG (Instituto Superior de Economia e Gestão) na próxima época ao lado de Nuno Vinagre. Fomos submetidos a exames de trajectoria , ou seja, onde sentar melhor , de modo a ter uma maior visibilidade de vários exames; exame de comunicação via radio,entre o piloto e as boxes ( ou seja, onde existia rede nos anfiteatros para receber as famosas escolhas multiplas por sms); estes foram os que o juri deram mais importancia , e onde eu tive melhores prestações e onde o carro se portou melhor. Não vos posso adiantar a notas que o Nuno teve, mas como todos ja conhecem a sua reputação no mundo do automobilismo, certamente tambem estará presente na próxima fase de testes que se realizara em Janeiro.
Tenho tambem que pedir uma grande e sentida desculpa aos meus companheiros de equipa , por esta minha ausencia e dai nao terem tido as melhores trajectorias em pista e afinacoes nos carros, mas mesmo assim, com a grande qualidade que eu lhes conheco, verifiquei pela imprensa nacional que tao cada vez mais rapidos!.

Team Nata para Ganhar.

Chegamos à prova mais importante do ano. Aquela que distingue os "natas" dos restantes.

Directamente do seu estágio intensivo Tiago Marques vem de Cabo Verde onde adquiriu as tecnicas de condução locais e ainda umas quantas doenças. Sempre se disse que o que não mata, faz conduzir melhor, logo estamos confiantes num podiu ou algo mais se os CTRs da ponte se desentenderem.

De Benfica, vem Diogo Ferrão fazer a sua ultima prova com o seu belo Mini, após 2anos e meio de alegrias, tristezas e afins.. não havia melhor cenário para a despedida do que o mitico circuito da Boavista. Objectivo? Sabendo que se ganhar uma das corridas e terminar as 2 fica com grandes hipoteses de ser campeão, Diogo não vai arriscar. Mesmo assim espera andar na frente da sua classe.

De loures, vem Nuno Vinagre irá efectuar algumas voltas de demostração num Chevrolet para convidados.. Quem sabe não aparece o chefe de equipa a perguntar se não quer experimentar um daqueles que fazem barulho e tal..

De Espanha, Luis Sepúlveda vai ter um fim-de-semana mais descansado, onde o principal objectivo será treinar para o Fim-de-semana seguinte e dignificar o Team Nata da melhor forma, naquela que será a primeira equipa totalmente "Nata"

De local a designar, (não tivemos a possibilidade de contactar Pina Moura, muito aterefado com a Iberdrola e a Media Capital) no entanto soubemos que espera capitalizar a sua experiencia em circuitos citadinos em resultados, isto se não tiver mais problemas campanarios ou italianos.

"Em suma, um assunto para seguir-mos de perto"