TEAM NATA está de volta

Vimos por este meio comunicar aos nossos fãs e não só que o blog tem estado um pouco parado porque quase todo o TEAM esteve presente em Braga. Os que não foram a Braga estão em Itália com a Tony kart. O tempo não tem sido muito, entre entrevista e autografos...Mesmo assim, não nos esquecemos de vocês que tanto nos apoiam e a crónica sobre Braga já está a ser feita e em principio sai na Caras desta semana, ou seja, lá para quinta-feira e depois será tambem publicada aqui no blog.
Mais uma vez a imprensa cor-de-rosa está fazer publicidade grátis com as noticias falsas que tem publicado. Novamente agradecemos por falarem em nós de graça...

TEAM NATA em braga por André Marques

Apesar da antevisão do Tiago estar deveras brilhante e genial tenho de acrescentar uma coisa. Penso que faltou falar do nosso conselheiro Pina Cardoso que também vai estar em pista para defender o 2º lugar na Categoria 4 do Portuguese Touring Car Championshiop (PTCC para os amigos). Depois duma brilhante exibição na primeira corrida, em que a troca de conselhos com os seus pupilos foi fundamental, na segunda corrida teve o azar de se ver envolvido na confusão da primeira curva mas mesmo assim continuou a corrida acabando em terceiro da sua categoria. Essa confusão, da qual deixamos uma foto, vai servir para este consultor dar a primeira lição ao TEAM em Braga. Vamos esperar para ver e esperamos tambem ter uma foto dessa lição...

Team Nata em Braga

Team Nata em Braga
Este fim-de-semana teremos o Team Nata representado em Braga no Nacional de Velocidade.
Diogo Ferrão e o seu Mine prometem fazer a chicane de roda no ar, enquanto que Tiago Marques e o seu Ranhô prometem tentar manter as rodas no chão "qué por causa das tosses".

Alguns elementos do Team Nata, apesar de não correrem, deslocar-se-ão ao norte para apoiar os seus congéneres da Nata. Nem todos irão comparecer por motivos orçamentais, mas revezar-se-ão com os seus colegas nas próximas provas a norte.

Para terminar, não podia deixar de dizer que existem certas e determinadas situações que ultimamente pah, considero que não é assim que coiso mas prontos. Em relação a isso, também tenho a dizer que de facto ehpah sem dúvida.

Agora mesmo para terminar, ficam as declarações dos pilotos:

Diogo Ferrão: "Será uma prova deveras emocionante visto que o meu Mine tem mais 0,5 cavalos, em consequência de um upgrade importado directamente do UK. Portanto, se não me saltar o capot, não se partir o cabo do acelerador, não se partir uma válvula, o conta-rotações não cair, uma roda não saltar," e adormeceu.

Tiago Marques: "Penso que vai ser uma prova disputadíssima, principalmente quando começar tudo à pera. Em relação à corrida não há muito a dizer, somente que vou tentar manter as rodas no chão e os meus adversários no ar."

Agora é mesmo para terminar (a sério). Fotos do préssing-rélise

Contratações de peso

Estamos em condições de avançar que o TEAM NATA chegou a acordo com dois grandes nomes do automobilismo nacional para o cargo de Consultores/Conselheiros. Depois de muito insistirmos com um dos membros da equipa, André Marques, conseguimos saber quem são "Como sabem, o TEAM NATA é constituido só por pilotos jovens. Apesar de termos os nossos treinadores que nos estabelecem programas rigorosos que fazemos questão de seguir sem facilidades, abdicando de muitas coisas que os jovens da nossa idade fazem, chegámos à conclusão que estavamos a precisar de acompanhamento em áreas mais delicadas. Depois de termos estado no mercado e termos recebido inumeras propostas escolhemos João Pina Cardoso e Carlos Inácio para esse cargo. Tanto um como outro dispensam qualquer tipo de apresentação." Pedimos mais pormenores sobre esta parceria ao jovem lisboeta "Esta parceria tem como base a troca de conhecimentos. Nós somos jovens e estamos no pico da capacidade para pilotar e aprender novas coisas, pelo contrário os nossos conselheiros já começam a entrar numa idade mais avançada e é necessário ajudá-los em certas áreas como a pilotagem pois já começam a perder algumas capacidades. Como praticamente têm o dobro das nossas idades noutras áreas dominam e é nessas que esperamos que nos ajudem. Não as vamos revelar já, fica para sábado à noite na festa de celebração deste acordo que vai haver no salão rosa em Braga."

Para concluir deixamos umas fotos das belissimas e potentes viaturas que actualmente são pilotadas por estas duas lendas do automobilismo Português. De referir que os carros vão ter autocolantes do TEAM NATA.

For racing you need...

Isto é para os meninos do futebol e afins...



Kick ass since 1984!

As 24 de Almeirim

Neste fim-de-semana realizou-se a 5ª edição das 24 horas no kartódromo de Almeirim. Apresentaram-se pilotos como Carlos Malta, Nuno Santos, Duarte Lopes, entre outros grandes dos 4 tempos.

A equipa J.R.F, onde integrava 4 pilotos do TEAM NATA, (André Marques, Nuno Vinagres, Gonçalo Inácio e Diogo Ferrão), arrancava assim em primeiro lugar da grelha com partida em espinha (um clássico).A orientar encontramos o já nosso conhecido, João Viegas que nos falou do porquê de estar ali:" Vim aqui a Almeirim por duas grande razões. Primeiro, para orientar os meus pupilos, novos nestas andanças e em segundo, como sou patrão da equipa TonyKart, tenho de ver os melhores dos melhores para seguirem no meu lugar, que se encontra vago". Perguntamos porque é que não estava nos testes do BMW WTCC:" o carro está óptimo , deixei o Andy a tratar-me das papeladas das homolgações, nada de especial, de resto o carro está bastante competitivo, só resta saber se eu o estou (risos)".Acerca das 24 horas, que os seus pupilos ingloriamente acabaram em 4º lugar, fruto de vários problemas nos karts, apenas nos disse:" Bom gostei imenso do andamento do Nuno Vinagre, bastante regular...quem sabe se no início da época não seja chamado para testes na TonyKart. Já o André Marques esperava mais dele, bastante impulsivo e nervoso com os toques, e isso no Campeonato no Mundo é o que não falta, e se um piloto baixa os braços nestas pasteleiras a brincar, nos 125cc não se pode ver disso, sinceramente esperava muito mais dele, pois já vi e sei o que vale! Espero que ele reflicta naquilo que fez e converse mais com o Dr. Luís Pedro! Agora em relação ao Gonçalo Inácio, tenho pouco a dizer, apenas faz o que sabe, a mais não é obrigado (risos), estou a brincar, o Gonçalo esta cada vez melhor, quero sem duvida alguma que ele esteja presente nos testes da TonyKart! Já Diogo Ferrão, aconselho que aposte nos minis com cambotas reforçadas!"

Perguntamos ao João como era possível ele querer Gonçalo Inácio na Tonykart, e não ter a certeza de Vinagre nos testes:" Sim o Gonçalo tem com 100% de certeza de estar presente, fui informado de que está a tirar engenharia mecânica, e como preciso de quem mude pneus em tempo recorde, bem como lave e limpe a oficina, ele tem mesmo de lá estar!"

Depois desta breve síntese das 24 horas de Almeirim, resta-nos avisar que o TEAM NATA, estará presente nas 2000 curvas do Campera no dia 13 de Maio.

Fotografias estarão disponíveis em breve.

Primeiras informações

Enquanto estou num intervalo da minha maratona de sono, deixo aqui os numeros finais para os nossos amigos, colegas e profissionais do calçado. Em breve seguirá o press-release

28 Horas no Kartodromo Quinta da Conceição
24 Horas de corrida (47 Turnos)
9 Pilotos (4 pilotos team Nata)
4 Assistentes de Box (Mãe da Ana, Patricia, Joana e João Viegas)
Zero penalizações... (maremiu)
6 visitas às Boxes (Afinar chassi, Afinar chassi e motor, Revisão, acidente por culpa do André não olhar para os retrovisores, cabo do acelarador partido devido do gonçalo acelarar muito, ferro do chassi partido pois o André continuava sem encontrar os retrovisores.)


4º Lugar final!

Pessoal curti bue, e desculpem a minha má disposição

Atenção TEAM NATA e amigos

Requisito a presença de todos os Membros e amigos do Team Nata para a comparência nas 24horas com o fim de apoiar a nossa participação. Aos que não podem ir, exige-se uma justificação por escrito a fim de não sofrerem sérias medidas de coacção.
Tenho Dito

TEAM NATA continua a fazer correr muita tinta...

Já começa a ser habito os artigos sobre o TEAM NATA na imprensa. Desta vez foi a revista Wet Track que escreveu um artigo que põe em causa a capacidade do Director de Logística e para o Karting Nacional, André Marques, de correr em condições adversas. Isto tudo se motivou porque Portugal está em alerta amarelo em relação à meteorologia e as 24 horas de Almeirim estão aí à porta. João Viegas, Relações Públicas e Director para o Karting Internacional do TEAM NATA, já saiu em defesa do seu companheiro de equipa "Ele vai correr à chuva na equipa do benfica! Estou para ver a demonstração que ele vai fazer ao pessoal. Estou a falar como amigo e sei que ele não vai acusar pressão." Perguntamos o porquê de tanta confiança nas capacidades de Marques... "Há uns tempos tivemos uma corrida na Batalha em que chovia torrencialmente e tanto eu como o Gonçalo Inácio tivemos inumeros problemas com o nosso jogo de pneus de chuva. A cerca de quatro voltas do fim, quando seguia junto do Inácio, vejo as bandeiras azuis e nem podia acreditar, vinha o Marques lançado que parecia uma bala!!! Ainda hoje me recordo desse momento com facilidade..."
André Marques que se encontra em Almeirim a acertar o kart, com o seu conselheiro daquela pista, para a corrida deste fim-de-semana não quis prestar declarações.

Mais uma vez o TEAM NATA foi alvo duma tentativa frustrada de criar mau ambiente mas cada vez mais são feitas propostas pela parte dos patrocinadores pela visibilidade que lhes estamos a dar.

O REGRESSO!

Após a estrondosa noticia que saiu na autosport inglesa, a Europa parou, viu e sorriu. Quando toda gente, triste, pensava que João Viegas se ia retirar de vez, eis que surge no BMW wtcc ex-Andy Priaulx. Podemos afirmar que o piloto luso ta mais jovem que nunca, pois bateu em três pistas os melhores tempos do antigo campeão. Referimos ainda que bateu os tempos de seco á chuva, coisa nunca antes vista no automobilismo mundial.João Viegas, que dispensa qualquer tipo de apresentações, falou em conferência de imprensa para a KARTSTAR " é verdade, ao apresentar o meu abandono formal, vários pilotos me ligaram, um deles foi Andy Priaulx e diz-me: ..Não acredito naquilo que li, não podes desistir João, não há pilotos como tu...não pensas nem sequer noutro tipo de automobilismo?!?. Ao qual eu respondi: Andy estou velho para os karts os reflexos já não são os mesmos... mas que tipo de automobilismo dizes tu?!?! O Andy só disse , tu vais guiar o meu carro e não quero um não! Bom eu lá apanhei o avião para Alemanha e na semana a seguir já fazia testes com o carro, adorei fácil de guiar e com muitos cavalos, apesar de fugir um pedacinho de traseira ao inicio, resolveu-se tudo para prova de Inglaterra, e pronto foi assim era uma surpresa para mim e uma para o mundo automobilista, espero que tenham gostado!"Joao Viegas a seguir a prova ganha agradeceu ao apoio do TEAM NATA, e a todos os patrocinadores. Resta-nos apenas dizer: PARABÉNS CAMPEÃO!

Autosport Inglesa com jovens do Team NATA presentes!

Estatutos do Team Nata

Depois de reunida a Assembleia Geral do Team Nata, foram aprovados os seguintes estatutos:

Redigido pelo Notário-Geral Coffee Annan Entao Pode Ser Cerveja

Artigo 1º
Natureza, denominação e duração

É constituído por tempo indeterminado um clube denominado Team Nata, que se regerá pelos presentes estatutos e demais legislação aplicável.


Artigo 2º
Objectivos e actividades

1. O Team Nata tem por objectivos contribuir e promover o desenvolvimento da Nata, no seu sentido mais lato, em Portugal, por todos os meios ao seu alcance e em particular:
a. Promovendo um fórum de discussão de assuntos de interesse comum.
b. Providenciando os meios para que sejam desenvolvidas acções em áreas consideradas relevantes.
c. Constituindo um espaço de defesa dos interesses comuns, praticando todas as acções no plano nacional e internacional, que defendam esses mesmos interesses.

2. Constituem actividades do Team Nata:
a. Contribuir para estimular a formação em Nata, a todos os níveis, incentivando reuniões periódicas e promovendo a publicação de textos no Blog Oficial.
b. Estimular a investigação no domínio da Nata e contribuir para a sua difusão.
c. Estabelecer relações com sociedades científicas nacionais e estrangeiras, filiar-se em uniões internacionais da sua especialidade, nomeadamente, a European Cream Society (Sociedade Europeia de Nata) e a International Cream Union (União Naticida Internacional).
d. Apoiar a organização de reuniões científicas nacionais e internacionais, sempre acompanhadas de sumo de cevada gaseificado.
e. Promover a divulgação científica de qualidade, dando apoio às associações amadoras e núcleos de escolas de Nata.
f. Promover a normalização da terminologia portuguesa em Nata (Maremiu, até ficas pálido, etc.).
g. Criar e manter um Blog na Internet com informação julgada relevante pelo Team Nata.


Artigo 3º
Sede e Pólos

1. O Team Nata tem a sua sede em Lisboa, ou onde der mais jeito. A sede poderá ser alterada através de deliberação da Assembleia Geral para local que esta entenda conveniente.

2. Por Pólo entende-se um núcleo de, no mínimo, o número que nos apetecer de sócios efectivos que na Instituição onde se integram pretendam dinamizar actividades no âmbito do Team Nata. Estão constituídos o Pólo de Lisboa e o Pólo de Torres Vedras.

3. A criação e a dissolução de Pólos estão sujeitas a aprovação em Assembleia Geral.


Artigo 4º
Membros e convidados

1. São considerados Membros ou Sócios Efectivos do Team Nata, os seus fundadores André Marques, Diogo Ferrão, Gonçalo Inácio, João Viegas, Nuno Vinagre, Pedro Gomes e Tiago Marques.

2. Não serão admitidos novos sócios até ao ano de 2169.

3. São considerados Convidados da Nata todos os amigos, conhecidos e o camandro que se juntem ao Team Nata nos seus eventos. Os amigos que participarem em eventos desportivos juntamente com o Team Nata, recebem o pomposo título de Pilotos Nata Convidados.


Artigo 5º
Código de conduta

1. É expressamente proibído “tocar” num veículo motorizado tripulado por um sócio do Team Nata.

2. O acto do Ponto 1, quando praticado, terá como consequência a aplicação de medidas drásticas, tais como a administração de um “calduço” por parte dos restantes sócios e ainda fortes admoestações verbais como “seu malandro” ou “seu pateta alegre”.

3. É proibído editar posts do Blog Oficial que não tenham sido iniciados pelo próprio, sob a pena da publicação de um “Press Release” onde se põe em causa a tendência sexual do prevaricador, através de provas irrefutáveis mesmo se forjadas.

4. É obrigatório defender todo e qualquer sócio do Team Nata através de travagens mal calculadas, cuspir no respectivo ofensor, garrafas na cabeça e todos os outros procedimentos legais.

5. Os tiros em defesa de outro sócio apenas são autorizados quando disparados de uma arma fabricada após o ano de 2005, por questões de segurança.


Artigo 6º
Organigrama

Pilotos: André Marques, Diogo Ferrão, Gonçalo Inácio, João Viegas, Nuno Vinagre, Pedro Gomes e Tiago Marques

Administração: Assembleia Geral

Director Financeiro e para o Automobilismo Nacional: Tiago Marques

Director de Marketing e para o Automobilismo Internacional: Nuno Vinagre

Director Técnico e para o Karting Nacional: Diogo Ferrão

Director de Logística e para o Karting Nacional: André Marques

Director das Gajas e para as gajas do Karting Nacional: Gonçalo Inácio

Director Mistério: Pedro Gomes

Relações Públicas e Director para o Karting Internacional: João Viegas

Artigo 7º
Alterações aos Estatutos


1. Quaisquer alterações a estes estatutos terão que ser aprovadas por unanimidade em Assembleia Geral.


Assim o outorgamos (e atenção que estamos sóbrios):

TEAM NATA em alta

Hoje na edição da revista Caras, vem uma noticia que deixou todos os membros do TEAM NATA surpreendidos pela falsidade desta e por lhes darem 4 paginas de destaque. Entre outras coisas, esta noticia fala que existiram uns certos atritos entre membros da equipa, contactámos vários membros da equipa mas muitos encontram-se fora dos país em treinos. O unico presente, por motivos pessoais, é André Marques que prontamente nos esclareceu "A imprensa cor-de-rosa cada vez mais tenta criar mau ambiente no nosso Team. Felizmente os nossos piltos têm recebido inúmeros convites para correr em várias competições e por vezes torna-se dificil gerir o nosso tempo. Este fim-de-semana tivémos propostas para vários eventos e tivémos de escolher muito bem o que iamos fazer mas nunca houve qualquer tipo de conflito entre todos nós." Explicou-nos o jovem que teve de vir de Itália porque uma pessoa que lhe é muito querida não se sentiu muito bem tendo apresentado dores de garganta e dores de cabeça.

Para concluir disse-nos "Temos de agradecer à Caras pelas 4 páginas que nos deram na sua edição sem termos de gastar nada. Os nossos patrocinadores já mostraram contentamento pela visibilidade!"

TEAM NATA no Iraque!

Após varias horas á procura de uma corrida de 4 horas, eis que surge o convite ao TEAM NATA das 4 horas Iraquianas. A prova conta sempre com 24 pilotos inscritos, acaba normalmente com 1 e ferido, pois a pista situa-se numa boa zona sem vento, nem muito calor, está é debaixo de fogo cruzado. Joao Viegas em declarações, demonstrou o seu grande interesse em participar. "
..É uma prova óptima, dá para treinar a maior rapidez possível na troca de piloto e pesos, pois no kartódromo temos de andar de gatas para não sermos apanhados por uma bala. Alem disso a vitoria é nossa garantidamente, sei que acabou sempre só um piloto e ferido, mas como temos o maior número de pilotos inscrito acredito que ganhe e estou muito confiante. Em relação ao premio é o melhor de todas a corridas de 4 horas um tanque em tamanho de Kart com um motor 250cc a dois tempos e que dispara bombas reais." João Viegas também não se mostrou preocupado com equipas de Al Qaeda e do ETA o piloto apenas quer andar de kart.

Team NATA apenas presente em Almeirim!

É com enorme desgosto que informo os restantes membros que o team NATA apenas estará presente nas 24h de Almeirim pois a inscrição nas 4h de Évora foi anulada. Em contrapartida foi adiantado á imprensa que a inscrição desta mesma prova foi transferida para as 2000 curvas do Campera a disputar-se no dia 13 de Maio e em vez de uma equipa participante o Team NATA irá inscrever 2 equipas afim de maximizar as hipóteses de vitória nesta importante prova internacionalmente conhecida em Portugal e região de Lisboa.

TEAM NATA em todas a frentes!

Após alguns dias de reunião entre os membros do TEAM NATA, João Viegas, piloto e RP do TEAM NATA, bem como 1ºpiloto oficial da tonykart, veio anunciar que, o TEAM NATA não só se apresenta nas 4 horas de Évora, como também nas 24 horas de Almeirim no mesmo fim de semana.

Inicialmente a equipa iria arrancar apenas com as 4 horas de Évora com os seguintes pilotos:
- André Marques
- Gonçalo Inácio
- João Viegas
- Nuno Vinagre
- Tomás Ortigão (extra)

Mas a pedido de Carlos Malta, os pilotos Nuno Vinagre, André Marques e Diogo Ferrão, receberam o convite para participar nas 24 horas de Almeirim. Surpresos com a posposta reuniram com os outros membros e explicaram o sucedido, ao qual a equipa toda concordou segundo as palavras de João Viegas " São jovens com valor e merecem esta pequena surpresa que tiveram, pode ser que os lancem para um patamar mais alto, não vejo mal nenhum em corremos com extras, podemos ate angariar novos membros de corrida para o TEAM NATA. Correremos com mais um extra alem do Tomás, é ele , o Duarte Aguiar , um grande piloto dos dois tempos e um grande amigo de Nuno Vinagre, que depositou toda a sua confiança nele.. ". Perguntamos novamente sobre a sua eventual saída da TonyKart, ao qual o piloto sorriu e finalmente respondeu: " ..Bem, é uma situação em que me encontro bastante delicada. Estava previsto falar disto só depois da corrida de Évora mas, já que a imprensa não descansa eu vou falar... No fim desta época a seguir ao campeonato do mundo, devido á minha idade abandonarei a equipa TonyKart por minha auto-recriação e com grande infelicidade do próprio Tony. Mas fui convidado pelo Tony a ficar patrão da equipa, ou seja, mandarei em praticamente todo o sector de pista, bem como a selecção de pilotos.”E é com lágrimas nos olhos que o nosso melhor piloto português de todos os tempos nos abandona, deixamos assim um pequeno currículo da máquina que moveu Portugal no mundo:
- desde 1995 foi 4 vezes campeão nacional seguidas em 125cc
- Em 1999 é convidado a integrar a equipa TonyKart onde teve 8 campeonatos do Mundo e Europa ganhos
- Vencedor da corrida dos campeões

Lembramos ainda que se vai especializar em corridas de 4 tempos.

Assim o TEAM NATA apresenta 3 pilotos nas 24 horas de Almeirim e outros tantos nas 4 horas de Évora

Até ficas pálido!

Pedido de desculpas

Caros membros do Team Nata,

Hoje recebi um telefonema em que me convidaram para fazer as 24 horas de Almeirim numa boa equipa e sem pagar. Acho que vocês sabem tão bem quanto eu que surgirem oportunidades como esta é raro. Infelizmente não vou poder comparecer na corrida de Evora mas em conversa com outro elemento do Team tivémos a ideia de mudarmos a nossa presença para o Campera. Amanhã já vamos tratar disso, depois dou novidades de como isso ficou.

Espero que me percebam e que não entendam esta atitude como egoista ou de desvalorização do nosso Team e de todos que iam participar comigo na corrida de Evora. De qualquer maneira, não posso deixar de pedir desculpas por vos obrigar a mudar de planos ou por se algum motivo ficaram chateados comigo.

Para animar vou deixar aqui mais umas fotos do jantar de sexta.

Team NATA presente nas 24 Horas de Almeirim!

Hoje em entrevista exclusiva ao jornal "Kartistas do bairro" Nuno Vinagre confirmou a participação de 3 elementos do Team Nata nas 24 Horas de Almeirim que vão decorrer dia 21 e 22 de Abril.
Os elementos são:

Nuno Vinagre, o malabarista


André Marques, o 50% cool (membro que se encontra mais à esquerda)


Diogo Ferrão, o homem dos clássicos


Como podem observar todos eles têm o perfil de super estrela, de tudo menos de piloto mas o que conta é a intenção.

Jantar da Nata

Quem havia de se encarregar dos cozinhados? Vinagre claro!

Antes de começar, não podiamos deixar de dar graças pelas presenças de Nata

Resolveram-se zangas antigas

Agradecimentos ao patrocinador (fornecedor) oficial do nosso jantar

Sessão de aromoterapia na varanda

João Viegas a dormir em segurança. Não vá acontecer algum...

...acidente. Ihihih

Discutiu-se qual o órgão de informação que terá o exclusivo das nossas entrevistas, já que as propostas não param de chegar.

Vinagre mais proximo de Marques!Inácio revelação!

Realizou-se ontem no kartódromo da Batalha mais uma prova do Troféu Funkart, onde o TEAM NATA apresentou pilotos nas classes C e B.

Mesmo antes dos treinos tivemos oportunidade de falar com João Viegas, piloto e RP do TEAM NATA, que nos explicou a situação nervosa que se vivia na prova: " ...bom em relação a prova de hoje, há inúmeros acontecimentos que deixaram alguns pilotos nervosos e outros bastantes preocupados com a sua situação na tabela. Em primeiro, e como neste meio tudo se acaba por saber, os pilotos já sabem da minha noite mal passada, logo sabem que posso não estar a 100% e em segundo lugar a não comparência de Ana Teresa, que ocupa a segunda posição da geral. Mas as corridas são mesmo assim e vamos ver o que eu faço e o que eles fazem." Insistimos ainda a acerca da sua saída da tonykart , novamente, nada adiantou. Durante os treinos livres verificamos logo a grande rapidez de Nuno Vinagre e Gonçalo Inácio ambos membros do TEAM NATA), que se veio a verificar nos treinos cronometrados, ocupando o 1º e 3º lugar da grelha respectivamente. A mesma sorte não teve o piloto João Viegas ao deparar-se com inúmeros problemas a nível do motor do seu Honda 270cc , ao qual a organização Funkart não foi capaz de responder, acabando o piloto por arrancar do 10 posto. Lugar onde não estamos habituados a ver este piloto. Nuno Vinagre largou mal, sendo logo passado pelo colega de equipa Gonçalo Inácio. Ao fim de 4 voltas Nuno Vinagre já seguia em primeiro com larga vantagem para o segundo. João Viegas aproveitando distracção dos adversários da frente ocupou logo no arranque o 6º lugar, que perderia ao fim de duas voltas, devido a duas advertências e claro a sua debilitação da noite, mantendo assim o 10 lugar a final.

No fim da prova, claro que atenções se voltaram para Nuno Vinagre pois, está perto de ir correr com o seu outro parceiro do TEAM NATA, André Marques, que está actualmente na Klass B.


Na Klass B André Marques fez, o que melhor se podia fazer, pois com o seu kart era impossível ir mais além que o sexto lugar que conseguiu." Foi uma corrida muito dura, pois tive que aguentar o resto do grupo que seguida colado a mim com karts bastantes superiores. Vi logo de inicio que os 5 primeiros eram bastantes mais rápidos, então decidi manter o 6º posto...enfim não era o meu dia." falou-nos ainda de Nuno Vinagre, " o Nuno está muito rápido, muito feito ao kart e as suas corridas em Jarama foram bastante importantes para ele, já sabe dar uns toques valentes, (risos, referindo-se ao azar que Nuno Vinagre teve no Troféu Hyundai que disputa). "Estou a brincar como é obvio, tenho imensa curiosidade de o ver andar aqui, pois sei perfeitamente que dará cartas." Ja Diogo Ferrão, tambem ele piloto do TEAM NATA , acabou logo a seguir a André Marques, ocupando assim a 7ª posição final. Lembramos ainda que Diogo Ferrão, parou os testes do seu mini no Brasil, com o qual compete no campeonato nacional de clássicos, para vir correr ao Troféu Funkart.


Já no final da tarde em conferência de imprensa falou-se das duas contratações para o TEAM NATA, são eles os pilotos Tomás Ortigão e Rodrigo Arnaut. Mas essa proposta, ainda está em cima da mesa para decidir pelos orgãos máximos do TEAM NATA.
As fotografias das provas estarão disponíveis brevemente.

Team Nata one down!

É com enorme desgosto que anuncio aqui mesmo a não comparência do nosso colega Pedro Gomes por motivos desconhecidos até ao momento.

My Friend, WE CARE!

Maquina fotográfica precisa-se...

Para fotografar as nossas estrelas durante o afamado jantar e mais tarde publicar para que todos os nossos fãs possam ver a seriedade e profissionalismo desta equipa com tão honrados membros.

Finalmente!!

Após semanas (a quem garanta que foram meses) de total contra-informação, havia quem dissesse que estava a rodar um filme, enquanto outros jurassem que estava a trabalhar no lidl a pagar a nova cambota do Mini, no entanto o nosso blog teve informações previligiadas e conseguindo chegar à fala com Diogo Ferrão à chegada ao aeroporto de Lisboa.
Assim o nosso Penta Campeão mundial de minis azuis de volante a esquerda, que muitos já consideravam morto/desaparecido, informou que esteve num curso intensivo, em parte incerta, a treinar "toques malaciosos" estando agora pronto para por a prova tais atributos em todos os pilotos que não fizerem parte do "Team Nata" ou em raparigas que encontre por essa noite lisboeta.
O seu motivo de chegada antecipada a Lisboa é devido ao rigor profissional com que sempre encara os novos projectos, que o obriga a estar presente na apresentação oficial do Team sempre em[bebido] de espírito profissional.
Para a prova de amanhã, quando questionado sobre previsões Diogo Ferrão mostrou-se confiante: "Ainda não sei o nivel de produtividade do Treino dos meus colegas, no entanto prevejo algumas dificuldades inerentes a não guiar um 270cc em seco à muito tempo, podendo apenas prometer dar o meu melhor".
Esperamos trazer mais desenvolvimentos a esta história, esta noite na gala do Team Nata.

1º Jantar do Team Nata

Viva
Se pensam que o filha da puta do jantar vai ser um banquete como este estão enganados.
Preciso de saber quem está confirmado para a janta.

Podem aparecer a partir das 20h.

Abraços e beijinhos

Apresentação do TEAM NATA

Exmos. Srs.,

Vimos por este meio comunicar que sexta-feira, dia 14 de Abril, terá lugar na luxuosa casa do Nata Vinagre o jantar de apresentação do TEAM NATA. A imprensa e amigos estão convidados. Agradecemos que confirmem a vossa presença com o nosso departamento de relações publicas, representado pelo Nata João Viegas.

Obrigado,
TEAM NATA

Interpretação de sonhos

Venho partilhar com os meus companheiros de Nata um sonho estranho que tive.

Depois da corrida do Funkart, entre as dezenas de jornalistas presentes, há um que se dirige a mim - é natural, visto que sou um piloto internacionalmente conhecido em minha casa e arredores - e pergunta:
- Então o que achou hoje do Gonçalo Inácio?
Ao que eu respondo:
- Eu realmente hoje achei um braço...

Oxalá não seja nada de grave... Será obra de Nuno Vinagre?

O preço da vitória!

Isto é o que irá acontecer a João Viegas e Gonçalo Inácio no seu habitual passeio de domingueiro caso fiquem á frente de Nuno Vinagre.
Isto foi confirmado pelo próprio piloto quando entrevistado à breves instantes.

Previsao realista comentada por Pedro Gomes e Gonçalo Inacio

No proximo sabado, tenho a infeliz noticia de que o piloto Nuno Vinagre, que é conhecido internacionalmente, nao vai poder acabar a prova por motivos ainda nao conhecidos. Mas talvez no final da corrida quando Pedro Gomes, Gonçalo Inacio e J.Viegas partilharem as 3primeiras posiçoes do podio é que poderemos observar as queimaduras de 3ºgrau no rabo de Nuno Vinagre feitas pelos mesmos.
Obrigado e esperemos que apareça para ver mais um grande momento do desporto automovel.

Homenagem a NI AMORIM

O TEAM NATA esteve há umas semanas no autodromo do Estoril a acompanhar Tiago Marques um dos elementos da nossa equipa. Quando estávamos a definir a estratégia de corrida no padock passa por nós o piloto internacional Ni Amorim. Reparámos na sua maneira de usar o fato por cima das botas. Por instantes parecia que tinhamos regressado ao tempo dos Beatles...Por isso, decidimos tirar uma foto em homenagem ao vice-campeão do campeonato espanhol de GT's.

Confirmar presença - Funkart

Elementos do TEAM NATA que estão a participar no campeonato Funkart não se esqueçam de ir ao site (www.funkart.net) confirmar a vossa presença na prova de sábado.

Jovens Irados - a opinião de André Marques

O tema "Jovens Irados" está a despertar muita agitação no TEAM NATA. O nosso repórter decidiu contactar André Marques para saber a sua opinião. Em conversa telefónica o jovem piloto revelou-nos "Estou deveras admirado com o ambiente que se vive no nosso TEAM. Eu sabia que um dia isto ia acontecer mas não esperava que fosse tão cedo. As únicas pessoas que podemos responsabilizar por esta crise são os membros que têm dado toques maldosos." Com esta acusação ficámos com a impressão que este Nata tem alguma situação atravessada na garganta e por isso pedimos que nos falasse mais sobre a sua corrida do Bombarral..."No Bombarral tive o azar de na noite anterior ter dormido pouco porque estive em conversa telefónica com o meu conselheiro. Apesar de a corrida não ser no seu circuito de eleição (Almeirim), ele deu-me preciosas dicas. Nos treinos vi logo que não tinha kart para defender a liderança do campeonato e fiquei na segunda metade da grelha. No arranque lembrei-me das palavras do meu conselheiro e ataquei a primeira curva de maneira inteligente subindo cerca de quatro posições. Quando vou no meio do pelotão recebo um toque maldoso do Diogo Ferrão que me fez descer imensas posições. Para mim a corrida acabou ali tal como a minha relação de amizade com Ferron."

Para concluir o piloto de Lisboa quis deixar uma mensagem para Gonçalo Inácio "Espero que agora no futuro o nosso companheiro de equipa tenha coragem de conseguir enfrentar todas as pessoas que têm dificuldades em aceitar as diferenças de sexualidade de cada pessoa. Força amigo!"

João Viegas suspeita de Vinagre

Ao saber da noticia e da falsa fotografia apresentada por um paparazzi , João Viegas logo respondeu por telefone,com a calma que lhe conhecemos:” Definitivamente não percebo onde estes jovens querem chegar, encontro-me em Lonato no South Garda Karting num campeonato de Europa, com a minha equipa tonykart á mais de uma semana em testes e afinações, e sou apanhado na mesma semana a sabotar karts em Portugal, sinceramente não percebo!” o piloto ainda acrescentou ”desconfio que Nuno Vinagre tenha pago a esse tal paparazzi, pois sendo eu o seu mais directo adversário convêm que eu seja penalizado… uma tristeza este mundo do Kart. Só espero que os comissários não sejam os mesmos que presenciaram o acidente no fim da recta do autódromo com Monroy...”
O piloto ofereceu ainda imagens por e-mail dos seus testes: