Team Nata em plena actividade.

É verdade,

nas ultimas semanas os natas não tem parado, este fim-de-semana não foi excepção. Enquanto Cajoca e Cajoca Jr. foram a Figueiró dos Vinhos fazer um fantástico 2ºlugar entre os Clássicos e Nuno Vinagre, o nosso piloto internacional, fez uma recuperação fantastica na primeira corrida culminando no 7º lugar, e na segunda quando se preparava para atacar os lugares da frente, o já conhecido "armónio" fez birra e nem deixou Vinagre fazer 100 metros.

No entanto a vida de piloto não é só corridas, ocupando grande parte do tempo com outros eventos.

Assim, antes de irem para o centro de estágio em Cabo Verde, os irmãos Marques e João Viegas compareceram na turtulia realizada no Café Majestic para promoverem o circuito da Boavista. (Em imagem)

Por fim, Diogo Ferrão rumou até ao Algarve para participar numa prova que tinha como objectivo alertar para a falta de Meios com que as associações de apoio a Doentes de Trissomia 21 se deparam.



E o nome do Team Nata cada vez mais forte.

Luis Sepúlveda e Tiago Marques de Caterham!

É com grande alegria e orgulho que anuncio a participação do Caterham nº 3 no Circuito da Boavista inscrito no Open de Velocidade. O carro terá ao volante Luís Sepúlveda e Tiago Marques.

O objectivo é divertir ao bom estilo do Team Nata.

Gostava de escrever mais mas tenho que ir para o aeroporto partir para os testes WTCC em Cabo Verde.

Espero que tenham gostado da surpresa!

Parabéns ao Vinagre pelos primeiro pontos.

Abraço

1ª corrida Copa Hyundai Coupe

Apos a classificaçao muito dificil derivada a um problema na pressao dos pneumaticos do seu hyundai, Nuno Vinagre classificou-se em 18 lugar para a 1ª corrida da copa Hyundai Coupe.
Apos um bom arranque, benificiou de um acidente na curva um para subir algumas posiçoes, e veio a terminar a corrida num brilhante 7º lugar final com o chassis partido e com o pneu do lado esquerdo cortado desde a 1ª curva do circuito apos o arranque.
Enfim, foi uma corrida complicada pois a gestao do pneu esquerdo da frente teve de ser muito bem efectuada o que fez com que Nuno Vinagre nao pudesse subir mais na classificaçao ja que demonstrou um andamento superior ao 6º, 5º e 4º classificado.

Amanha pelas 13h40 portuguesas ira dar-se a partida para a 2ª grande final.

Nuno Vinagre começa bem, Inácio em estágio

Nuno Vinagre conseguiu obter o 8º tempo nos treinos livres de hoje tendo ficado a 0.838segundos do 1º classificado. Para amanhã o piloto espera melhorar o seu resultado depois de ter estado a analisar a telemetria.

Entretanto Carlos Inácio já partiu para Figueiró dos Vinhos onde já se encontra em estágio.

Luis Sepúlveda no corte e costura

Magnífico momento de competição pura e dura. Já não há homens como antigamente!

Como diria João Raposo: "Que estratégia estará Luis Sepúlveda a transmitir ao seu secador?"

Team Nata na Granja do Marquês

Foi no passado fim-de-semana que se realizou mais uma jornada do Nacional de Velocidade. O circuito foi montado na base aérea nº1, vai daí, alguns pilotos confundiram o bolánte com o joystick dos abiões e lá bão eles parar à ribéira.

Luis Sepúlveda correu mais uma vez no seu Caterham (Katamaran como ouvi alguém chamar-lhe, talvez devido à abundância de água na pista) numa exibição brilhante. "Limpou" duas corridas à chuva, uma delas partindo de último! Bravo Luís!

Diogo Ferrão foi também brilhante ao volante do seu pequeno (mas endiabrado) Mine Cúmperness, lutando com carros bem mais potentes e conseguindo duas vitórias nos H65 e 6º e 8º da geral. Dá-le Ferron!!!

Por último, Tiago Marques (eu próprio para os amigos) teve um fim-de-semana para esquecer. Apesar de se ter adaptado rapidamente à pista e de ter liderado a 1ª corrida durante algum tempo, não conseguiu nenhum resultado satisfatório devido a furos e problemas mecânicos e prozt...

Apontamento para o conselheiro do nosso team, Pina Cardoso, que também teve um fim-de-semana para esquecer com vários toques no Campanário e problemas mecánicos.

André Marques esteve, mais uma vez, a dar orientação técnica. Orientação indispensável nas afinações que levaram aos fortes ritmos dos pilotos do Team Nata.

Diz que Nuno Vinagre também por lá andou mas eu cá não o vi... Também, estava sem óculos...

E a montanha russa na recta da meta? Uma montanha! Morro vá! Mureto! Era uma lomba. Acabou por não ser nada por causa do roll bar.

Carlos Inácio está de volta, Nuno Vinagre em Albacete

Foi com grande alegria que recebemos a notícia que Carlos Inácio estará presente na próxima ronda do campeonato nacional de montanha que se vai disputar em Figueiró dos Vinhos já este fim-de-semana. Assim teremos o regresso à competição de um dos conselheiros do nosso Team.

Nuno Vinagre também vai estar em actividade este fim-de-semana no circuito de Albacete na copa Hyundai Coupe. Esperamos que o azar deixe de fazer parte das corridas deste Nata e que consiga um bom resultado.

Boa sorte para os dois!

Calma, Vinagre está bem!

Nuno Vinagre esteve esta terça-feira a fazer uma demonstração com um fórmula da GP2 nas ruas da zona da Expo. Habituado a percorrer estes caminhos todos os dias o vencedor da Klass C do Funkart foi escolhido pela organização para animar os milhares de adeptos presentes. Infelizmente o acelarador ficou preso num dos ganchos da pista improvisada junto ao mar e o toque nos rails foi inevitável. O piloto sentiu uma pequena dor no joelho mas foi prontamente assistido pela enfermeira da CUF. Para continuar a demonstração foi chamado Sebastião Vettel que estava presente em Lisboa num evento da Baviera. Vinagre já está recuperado e pronto para disputar mais uma ronda do troféu Hyundai Coupe que irá visitar o circuito de Albacete já este fim-de-semana.

Deixamos umas fotos de Vinagre a ser assistido

Pedido de desculpas

Venho por este meio pedir desculpa à minha amiga Ana Abreu por ter feito um post dentro do espirito habitual do blog em que inclui uma foto sua. Garanto que da minha a tua pessoa não volta a ser falada sem a tua autorização e já corrigi o post anterior.

André Marques

Gonçalo Balboa está mais calmo

Gonçalo Balboa depois de falar com os seus amigos da Nata chegou à conclusão que estava a precisar de se afastar um pouco das corridas. Por isso, este fim-de-semana não foi à última ronda do Funkart nem foi à Granja do Marquês acompanhar as corridas dos Natas presentes. Para justificar a falta alegou que ia estudar (lá para os lados da Marinha Grande estuda-se muito)...

Força Balboa, o pessoal está contigo!













(Na foto podemos observar Gonçalo, sozinho)

Gonçalo Balboa AKA Rocky Inácio!

Após tentarmos contactar Rocky Inácio várias vezes sem sucesso, na tentativa de esclarecer o sucedido em Abrantes, eis que finalmente conseguimos captar uma imagem do final do treino nocturno deste atleta de renome internacional, Portugal e Oliveira Douro (Algarve dos Pobres) num estado lastimoso.
Não nos foi possível obter qualquer tipo de palavra da boca deste senhor mas as palavras valem por mil palavras.



Diz-se por ai que foi o Steven "Vinagre" Seagle que lhe espetou uma solha apenas porque Inácio se queixava que lhe doía um dente e então queria arranca-lo.
Sabe-se também que Rocky Inácio vai fazer parte da sIIIgurança pessoal de Tiago Marques, Diogo Ferrão e Luís Sepúlveda nesta jornada sintrense.

Na Granja é para Voar

Organizado pelo ACP Classicos, o circuito Granja do Marquês é finalmente um circuito onde nunca ninguem correu e que promete trazer muita emoção ao pelotão da Taça 1300. Com 45 inscritos em apenas 2300m, 28 dos quais inscritos no campeonato e 12 convidados estrangeiros.
Esses 12 convidados estrangeiros são razão de preocupação para Diogo Ferrão que habituado a correr contra os 4 adversários vê-se agora confrontado com 16 carros da mesma classe. Mesmo assim, Diogo sente-se confiante e confessa-nos "Podia dizer que ia para lutar pelos lugares cimeiros, mas a verdade é que vou lá para ganhar e tudo o resto são tretas! O unico receio que tenho é que alguem me meta fora, mas para isso conto com o SIIIgurança do Team Nata "Rocky Inácio para o que der e vier."

Emilio de Avental


PS: Aos natas presentes (Tiago Marques, Pina Cardoso e Luis Sepulveda) BOA SORTE

André Marques fala sobre a ida para a Tony

Ontem, João Viegas confirmou o que já se esperava. André Marques foi dado como certo na formação oficial da Tony Kart. A nossa revista foi falar com André para saber a sua reacção "Sempre soube que estava na liderança à corrida dos lugares vagos na Tony. Felizmente o Viegas sempre soube separar a amizade do trabalho e observou-me como se fosse outro piloto qualquer...O Schumi já me ligou a dar os parabéns e disse que o lugar que vai ser deixado vago pelo Raikonnen a meio da época está reservado para mim. Sobre isso disse-lhe que queria ir com calma e só para o ano que vem é que quero o lugar. Primeiro vou acabar o campeonato da GP2 para ficar com mais um titulo no meu palmares"

Sobre a confusão deste domingo que motivou a sua desclassificação disse-nos "Ultimamente tenho ido ao ginásio com o Gonçalo e temos tido umas aulas de defesa pessoal. Até aqui tudo normal...No jantar do TEAM NATA alugámos o ultimo filme do Rocky Balboa e aí é que foram elas! Ficou maluco com aqueles murros e pontapés e no domingo não resistiu. Sinceramente fiquei surpreendido com o murro, parecia mesmo o Balboa...Mas sobre isso não vou dizer mais nada porque no fim-de-semana vamos estar todos juntos e não vá a vontade voltar ao de cima!"

O piloto de Lisboa não resistiu em revelar-nos uma noticia em primeira mão "Aproveitei o feriado Lisboeta para ir a Brands Hatch experimentar o meu novo Mercedes C-AMG. O Schumi disse que ainda tinha conhecimentos na AMG dos tempos em que correu lá e arranjava um bom preço e não consegui resistis. Deixo uma foto do teste".

Luis Sepúlveda ambiciona lugar no pódio

Depois de cerca de um mês de paragem o troféu Caterham Academy está de volta para animar o programa da velocidade nacional que este fim-de-semana se desloca ao circuito da Granja do Marquês.

Luis Sepúlveda volta a marcar presença em pista com o Caterham número 3. Motivado pelos bons resultados obtidos na jornada anterior, o piloto residente na capital Espanhola espera voltar a marcar presença no pódio, mas sabe que não vai encontrar facilidades “Correr na Granja do Marquês vai ser um desafio para todos os pilotos. Penso que ainda ninguém teve oportunidade de correr neste circuito que nos anos 60 e 70 recebeu provas de grande importância. Espero conseguir aproveitar ao máximo as sessões de treinos para conhecer a pista e adaptar o carro a esta”.

Actualmente na quarta posição do troféu, Sepúlveda vê nesta ronda a oportunidade de continuar a recuperar pontos para o 3º classificado “Na última jornada que se realizou no Estoril consegui reduzir a vantagem para o Nuno Carvalho. Todas as corridas foram bastante disputadas e este fim-de-semana tenho a certeza que vão continuar a ser. As provas têm sido ganhas pelo Ricardo Megre que está a fazer um campeonato brilhante, mas nos restantes lugares a competição tem sido renhida”.Concluiu o piloto apoiado pela D2ygn.

O programa para o Troféu Caterham Academy é:

Sábado – 16 de Junho de 2007

8h 30m – Treinos livres

11h 10m – Treinos cronometrados

16h 20m – 1ª Meia-final – 8 voltas

17h 30m – 2º Meia-final – 8 voltas

Domingo – 17 de Junho de 2007

12h 35m – Final – 12 voltas

Boa sorte! Honra o nome do TEAM NATA!!!

André Marques DISPENSADO , Arnaut em testes

João Viegas veio hoje anunciar, parte do que mais se esperava no mundo Kart. Esteve presente toda a imprensa do mundo do kart para ouvir da boca deste grande campeão em todas a variantes do mundo motorizado as seguintes palavras:" bem é com todo o gosto que venho aqui hoje anunciar a próxima época TONYKART. Primeiro, queria dar os parabéns ao piloto e grande amigo André Marques, pela excelente época que tem feito e assim anunciar que ele está dispensado de qualquer testes e começar já exercer as suas funções na equipa a partir do próximo mês. Estão agora vagos três lugares, sendo que um deles já vai iniciar os testes também com outro grande piloto Rodrigo D'Arnaut, com o qual espero também contar na próxima época. Ficam assim dois lugares vagos que caso não sejam preenchidos com pilotos a altura, o seu orçamento será divido por ambos os outros dois pilotos, facilitando assim o seu orçamento com material”

Perguntou-se ao João, que confusão era aquela da saída de Nuno Vinagre do TEAM NATA: “ Eu já falei com o Nuno e a única saída que ele quer fazer é a seguinte segundo as palavras do próprio “ pá na próxima corrida quero ver se saio do hunday pela porta, não quero cá sair pelo vidro de trás ou pelos laterais, quero sair inteiro!”..ao qual eu acho uma saída bastante inteligente e apoio a 100%”

O Mundo do Karting espera agora pela assinatura de André Marques e Rodrigo D’Arnaut.

Não foi permitido fotografar João Viegas, pois fazia-se acompanhar da mulher (Gisele Bundchene o seu filho mais novo).Mas nós cagamos nele e tomem la:




Gisele na conferência




Gisele á saída da conferência, João Viegas atrás , sem ângulo para o fotografo, pois dava autógrafos

Tiago Marques na Granja do Marquês de Peugeot!

Avançamos em primeira mão que Tiago Marques irá comparecer na corrida do sensacional PTCC ao volante de um Peugeot. Ou melhor de uma Peugeot.
Trata-se uma Peugeot Expert 1.9 diesel de 70 cavalos.

Sobre a nova montada o Marquês da Granja afirma "Depois do meu colega de Nata, Diogo de Válvulas Ferrão se ter inibido de atropelar um sigurança da cancela para não estragar o seu Mine - que está à venda por um preço jeitoso -, a mim não me apanham. Como não tenho passes suficientes porque os organizadores têm medo de uma enchente (como é óbvio), com a Peugeot levo-os todos à frente."

Sobre a prova em si, Tiago de Arrebentapneus Marques, o Marquês da Granja, afirma que "tentarei manter a terceira posição do campeonato, ou subir para segundo se conseguir terminar as duas provas..." Sobre esta particularidade de desistir sempre numa das provas do fim-de-semana adianta "Já aqui tinhamos feito a nossa homenagem ao Ni Amorim pela forma como usa o seu fato de cumpetiçon, mas levamos a homenagem mais longe, ao ponto de lhe seguir o exemplo de desistir sempre numa das provas do fim-de-semana neste honroso projecto da "Luta contra o Carro"."

Questionámos ainda o atraente piloto de olhos azuis sobre a instabilidade no Team Nata. Sobre esse assunto proferiu declarações bombásticas! "Ehpah sobre isso não quero comentar até porque toda a gente sabe que na realidade existe, de facto, uma digamos que, por influência da estação do ano, derivado à situação e, por isso, efectivamente, prontos."

No final quis ainda acrescentar "É realmente um privilégio participar neste campeonato que, pela primeira vez em muitos anos, visita circuitos míticos da História do Automobilismo Português e Internacional como foi o Circuito de Vila Real, o Circuito da Boavista e também o desta semana Granja do Marquês. E assim, o Team Nata volta a inscrever o seu nome na História."

Os horários do evento poderão ser consultados em vários sites, por isso, façam-se à vida pah.

Após conferência de recurso informo:

"que repensei a minha posição no Team Nata e afinal a minha demissão não foi entregue.
A TV7 Dias publicou uma notícia que não estava confirmada, e como tal posso neste momento afirmar que continuo inte3grado em tão grandioso Team e com mais vontade que nunca de levantar o espírito e a moral de todos os membros."

By: Zé das Calças d'Bastos e Almeida Santos Pereira

Os melhores cumprimentos
Nuno Vinagre
Director de Markting e relações internacionais.

TV 7 Dias volta a atacar!

Nos ultimos dias na Internet, o Boato que um dos mais colaboradores membros do Team Nata, o Chefe Zé Vinagre era dado como fora do mais conceituado conjunto de Pilotos de Velocidade. Esta noticia tomou forma num prestigiado blog, escrita por um tal de "Nuno" Vinagre, que por agora não conseguimos desvendar quem seja, este diz que Zé Vinagre vai sair do Team e pouco mais.

Poucos foram os representantes do Team que aceitaram falar sobre o assunto, o que alarmou os milhares de milhões de fans acima do Alverca que os natas possuem.

Feito isso, fomos em busca de Zé Vinagre, encontrando-o em Oeiras, e se tal é motivo de admiração, mais espantamos ficamos quando o encontramos a ESTUDAR.
Como se sabe essa é uma pratica muito pouco recomendada, causando danos cerebrais irreversiveis. Mesmo assim interrompemos Zé Vinagre, pois a procura da verdade não pode parar.
Infelizmente poucas palavras conseguimos perceber de um homem em claro sofrimento, delas a unicas com sentido foram "Não confirmo, nem desminto, muito antes pelo contrário"


Não adiantamos nada, mas escrevemos uma bela noticia.

Trabalho de Investigação da redacção da Revista TV 7dias.

PlanetFinance Portugal perde vitória na secretaria

No passado domingo teve lugar em Abrantes mais uma jornada do Troféu Aliança. A equipa PlanetFinance Portugal apresentou-se à partida com algumas novidades na sua formação. Miguel Neto não pôde alinhar por motivos profissionais e para o substituir foi chamado Nuno Santos. Infelizmente este piloto não conseguiu estar presente por motivos familiares. Assim, André Marques partiu sozinho para esta ronda.

Logo nos treinos cronometrados demonstrou que tinha andamento para andar nos lugares da frente com um 2º lugar na grelha de partida.
Para a primeira corrida o objectivo era a vitória que se começou a construir logo na volta inicial quando Marques passou João Mota assumindo assim a liderança sem nunca mais a ter perdido.
Com 10kg’s de lastro adicional esperava-se uma segunda corrida difícil. Arrancando de primeiro conseguiu aguentar essa posição até ser passado por André Magalhães depois de uma luta animada. O jovem piloto manteve o segundo lugar até ao final da manga.

Para a terceira manche estavam reservadas as surpresas. Depois de uma boa partida, André Marques alcançou o lugar mais alto do pódio sem nunca mais o ter perdido. Infelizmente, durante o decorrer desta corrida houve uma confusão nas boxes. Sobre esta situação o piloto Lisboeta explicou-nos “Durante a terceira corrida reparei que estava a haver uma grande confusão no pit-lane e vi que estavam envolvidas algumas pessoas que conheço. No final da corrida fui ter com elas para saber o que se tinha passado e disseram-me que já estava tudo resolvido. Um dos intervenientes nessa situação estava-me a ajudar, como ajudou outras equipas em algumas ocasiões. O director de prova veio ter comigo e disse-me que estava proibido de participar na ultima corrida do dia porque um alegado membro da minha equipa se tinha envolvido em conflitos. Depois de termos falado com calma chegámos a um acordo em que me desclassificaram da terceira manche e consequentemente parti de ultimo para a manga final. Na altura achei injusto porque nada tenho a ver com as acções das outras pessoas e muito menos nesta ocasião porque nada podia fazer dado que estava em pista. Sobre este assunto não quero falar mais para que não haja mais polémica.”

Partindo de ultimo para a corrida final, André estava decidido em demonstrar o seu valor e conseguiu obter um brilhante 4º lugar. A 3ª posição estava perfeitamente ao seu alcance se não tivesse feito um pião no final da reta da meta numa tentativa de ultrapassagem. “Apesar de tudo o balanço acaba por ser positivo porque se não tivesse sido a desclassificação da terceira corrida tinhamos ganho no final. Demonstrámos que temos andamento para andar na frente e agora vamos continuar a trabalhar para recuperar a liderança do troféu. Não posso deixar de agradecer a todos que me apoiaram principalmente a todas as equipas que fizeram com que eu não fosse excluído da ultima corrida e por toda a ajuda durante o evento.” Concluiu o membro mais jovem da equipa apoiada pela PlanetFinance Portugal, Supermercados ACS, Panipão e Fundação Tiadro.

Vitória dos dois conselheiros do Team Nata! Video

Este vídeo retrata as corridas em Vila do Conde no ano de 1988. Nesse ano, os dois conselheiros do Team Nata, João Pina Cardoso e Carlos Inácio, militavam no Troféu Toyota Starlet iniciados e nos turismos iniciados (não percebi o campeonato) com um Ford Sierra Cosworth, respectivamente.

O Team Nata já fez história, continua a fazer e sempre irá fazer!

Vídeo: http://www.dailymotion.com/video/x2041u_oldies-vila-do-conde-cnv

João Viegas já pode receber visitas

Depois do aparatoso acidente de que João Viegas foi vítima, o piloto da Nata encontra-se em observação no Hospital da Cufe. A partir de hoje já pode receber visitas.

Apesar de ninguém gostar de hospitais, o Team Nata comparecerá em força para visitar João Viegas pois pelos amigos esquecem-se as seringas.

Gonçalo de Venhamasquengas Inácio já deu instruções à direcção do hospital acerca das enfermeiras destacadas para o serviço.

Viegas de baixa

João Viegas esteve na pista privada da BMW a testar novas soluções na afinação traseira do fórmula 1 da equipa Alemã. Antes de ter ido para a Alemanha, o jovem piloto vizinho de Cris Ronal, passou por Itália para deixar o seu Arai a pintar na Lucky Design por isso teve de pedir um capacete emprestado a Kubica. No domingo de manhã, Viegas foi para a pista e numa das sessões o monolugar fugiu um pedacinho de traseira e o acidente foi inevitavel. A pancada foi bastante violenta como podem ver nas fotos mas o nosso piloto nada sofreu. "Felizmente não sofri nada...agora vou estar umas semanas de baixa a analisar o que aconteceu e vou ser submetido a uns exames para ver se está tudo bem. Peço desculpa ao Kubica pelos riscos no capacete.".

Questionado sobre as decisões a tomar na Tony Kart respondeu "Agora vai ficar tudo um pouco parado. Este acidente veio-me complicar as coisas e o Marques vai ter de esperar mais um pouco..."

Informação Oficial

Venho por este meio informar a minha retirada do famoso Team Nata.
Penso que o espírito que estava implícito no início já não está e como tal não faz sentido continuar.
Desejo-vos continuação de boas provas e de gloriosas vitórias desportivas.

Um grande abraço para todo o restante Team
Nuno Vinagre

2º encontro da Nata do Desporto Automóvel

Foi na passada sexta-feira que decorreu o 2º jantar oficial do Team Nata, reunindo altas figuras do Automobilismo Internacional. O evento foi realizado ao ar livre em casa de Diogo de Válvulas Ferrão que recebeu os convidados com uma magnífica reserva de 2007 gentilmente fornecida pelo main sponsor do team, Super Bock.

Num primeiro momento, assistiu-se à demonstração do cheff Nuno de Harmónica Vinagre que temperou com toda a mestria o prato escolhido para o jantar. Vinagre utilizou vários condimentos secretos, mas o azeite não faltou. Estava óptimo, mas alguns convidados queixaram-se da quantidade. Segundo algumas vozes contestadoras "Para cada 20 litros de cerveja, há 50 gramas de carne. Assim não dá!" afirmava João de Enfermeirasdacufe Viegas depois de gritar "Maremiu!"

Entretanto, Gonçalo de Venhamasquengas Inácio e André de Saltaacorrente Marques degladiavam-se no INTERNATIONAL SUPER STAR SOCCER PRO EVOLUTION V a que mais tarde se juntou Guga de Pearljamnãopossoperderpá. Felizmente ninguém se lesionou. André de Saltaacorrente Marques teve o cuidado de utilizar um capacete. O nosso team dá muita importância à segurança. Siigurança! Sabe o que é sigurança??

Tendo em conta esta preocupação com a segurança, Tiago de Arrebentapneus Marques tentou estabelecer novas parcerias para o Team Nata com algumas marcas de preservativos, mas as respostas foram sempre "Vai tu", "Na tua casa ou na minha?", "Olha que eu conheço a tua voz", etc. Até à hora de fecho da redacção não foram descobertas as razões para este tipo de reacção por parte das contactadas.

Mais detalhes e talvez uma foto para breve.

Reacção na hora

Estava Diogo Ferrão a sair de um restaurante da moda no centro de Lisboa, onde esteve a jantar tranquilamente com a sua namorada ( a tambem famosa actriz Deborah Secco), quando foi questionado sobre as declarações de João Viegas.
Visivelmente irritado, Diogo Ferrão respondeu rapidamente.
"Ainda não vi as declarações de João Viegas, mas parece-me que ele certamente falou do que não sabe e não conhece, assim sendo aconselhava a uma maior ponderação a João Viegas antes de vir falar em publico".


Claramente com pressa, Ferrão pouco mais deixou escapar. No entanto a Tv 7 Dias sabe que o mesmo já teve propostas de valor bastante superior a 11000€ que foram negadas, sendo que um dos grande motivos para isso é a própria Deborah que está muito reticente em vender o automovel, devido ao fantastico tecto de abrir panoramico de que ela tanto gosta.
Não se percebe bem o porquê das declarações de João Viegas e assim já destacamos 2 jornalistas para investigar o tema.


Miguel Alexandre
Jornaleiro

Os 11 mil euros!

João Viegas, após a noticia da venda do carro de Diogo Ferrão e da oferta de 11 mil euros de André Marques, reagiu de um maneira simples e clara:
" bom o carro é bonito , não tenho duvidas disso , só que meus amigos vamos la por os pontos nos "s":
1º Sei lá se não colou a placa do COOPER, e aquilo é um ONE , compro gato por lebre não?!?
2º Se ele me der 11 mil euros ainda equaciono ficar com o carro
3º Depois de guiado por Diogo Ferrão , qualquer pessoa vai ter de se habituar a comprar uns motores suplentes
Bom concluindo , FERRON aceita o cheque do Marques, gajos destes não saem todos os dias no porto de Alcântara!

Mini Cooper a Venda

Parece que é de vez, o Mini Cooper que já transportou tantos natas, tendo já transportado alguns dos melhores pilotos de Automoveis e Karting deste Portugal, vai mesmo mudar de mãos.

Encontra-se assim no StandVirtual à venda.

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p100984

Como podem comparar, encontra-se a um preço bem competitivo, tanto mais que gostava que fosse algum amigo nosso a ficar com ele.

Aviso à navegação

Este fim-de-semana em conversa com o nosso "Main Sponsor", passou na conversa a realização do segundo jantar do Team Nata.
Se a Super Bock quer, quem somos nós para negarmos??

Em breve mais novidades

NATAS nas 24h da Batalha

Deixamos aqui mais umas fotos das 24 horas da Batalha mas só dos representantes do nosso TEAM.

Na primeira podemos observar André Marques a dar as ultimas indicações por rádio a Cajoca Junior, que se encontra no fundo da foto a postos para entrar em pista. Na segunda, Junior está a terminar o turno enquanto Marques altera dados na afinação electrónica do kart.

24 horas da Batalha 2007 - TEAM NATA cumpre objectivos

O TEAM NATA esteve este fim-de-semana presente nas 24horas da Batalha representado por André Marques e Gonçalo Inácio. Ambos honrámos o nome NATA, apesar de eu não ter tido grande oportunidade de honrá-lo devido a problemas de estratégia de box. O 4º lugar final sabe a pouco dado que as penalizações fizeram parte da história da nossa corrida. Um muito obrigado ao apoio de todos os outros NATAS e espero que para o ano esteja à partida uma equipa só nossa, para isso temos todos de trabalhar! Fica feita a proposta...

Entretanto deixo-vos umas fotos da partida em estilo Le Mans que foi feita por mim. Saimos da 3ª posiçao:

24 h da Batalha

4º posto para a equipa onde militaram os pilotos do Team Nata é o saldo final. Numa prova tão competitiva e dura, considera-se que o saldo é bastante positivo. Mais detalhes para breve...