terça-feira, 25 de março de 2008

Ida à Espanha

Caros Natas,

Venho por este meio saber do vosso interesse em ir à Espanha, mais especificamente à capital Madrid, ver a corrida dos Natas João Pina Cardoso e Tiago Marques. A corrida vai-se realizar no fim-de-semana de 5 e 6 de Abril no circuito de Jarama. Neste momento eu e o Gonçalo Inácio estamos confirmados. Convém que isto fique tudo combinado até ao final da semana no máximo para que toda a logistica seja acertada!

Quantos são?

sábado, 22 de março de 2008

TEAM NATA desenvolve programa de formação

A evolução de Duarte Aguiar desde que entrou no TEAM NATA não passou despercebida nos meios de comunicação da especialidade. Depois de terem sido publicadas várias noticias sobre este piloto, fomos contactados por Cajoca Senior para começarmos a desenvolver o seu filho mais novo Cajoca Jr Jr.
O primeiro contacto com um dos membros do TEAM já aconteceu...Deixamos uma foto dos primeiros trabalhos.

quarta-feira, 19 de março de 2008

Presenças do Team em 2008

Aqui fica a lista dos campeonatos a efectuar pelos pilotos deste Team ( Sujeito a alterações ) :

- André Marques - Troféu Caterham, Troféu Honda Palexpo EK1 e Funkart
- Carlos Inácio - Campeonato Nacional de Montanha
- Duate Aguiar - Várias provas de Resistência de Kart e Funkart ( ? )
- Diogo Ferrão - Algumas provas no estrangeiro e Funkart ( ?)
- Gonçalo Araújo - Fórmula Renault 2.0 Portuguesa e Fórmula Renault 2.0 NEC
- Gonçalo Inácio - Troféu Honda Palexpo EK1 e Funkart ( ? )
- João Pina Cardoso - Open Resistência Espanhol
- João Viegas - Retirado das pistas em 2008
- Luís Sepúlveda - n/d
- Nuno Vinagre - Copa Hyundai Getz (Espanha), Desafio Seat e provas de Resistência de Kart
- Pedro Gomes -Funkart
- Tiago Marques - Open Espanhol de Resistência

Que seja mais um ano de sucesso para todos os elementos desta grande equipa.
Boa sorte a todos.

Grande abraço,
Departamento de Gajas - Gonçalo Inácio

domingo, 16 de março de 2008

Obrigado a todos!

Venho por este meio agradecer a todos os elementos do Team Nata o vosso apoio neste dia tão especial que foi o baptismo aqui do Dudu nas provas de "automobilismo"...

Na proxima semana reportagem!

P.S. - 32º lugar, os conselhos do Viegas não deram para mais... :P Calma... atão os conselhos do Inácio nem se fala...

sábado, 15 de março de 2008

REFORMA ANTECIPADA

Foi nesta semana que conseguimos com muito esforço entrevistar o grande, senão o maior piloto do TEAM NATA. Estamos a falar, claro, de João Viegas, que já há muito que não o vimos em pista. Em declarações no PAVILHAO ATLANTICO, (sim mesmo no PAVILHAO ATLANTICO não é engano da editora) este piloto teve casa cheia, com as mais conceituadas revistas do desporto automóvel .Estiveram presentes a autosport, auto magazine , minisport, DTMsport, a F1 sport, bem como mais de 5 milhares de revistas que vieram de todo o mundo , ver o que este grande piloto tinha a dizer.

A primeira pergunta, como era obvio qualquer jornalista fazer, foi saber onde andava Joao Viegas e o porquê deste desaparecimento repentino no mundo automobilístico. A resposta não podia ter sido pior, deixando a audiência pode-se mesmo dizer em "lágrimas", o piloto admitiu que nesta época não correrá em mais nenhuma equipa nem em nenhum campeonato, abandonará assim o Funkart, deixara de fazer equipa com o Andy Priaulx WTCC , deixara de fazer parte da captação de talentos na TonyKart e por ultimo deixara de apoiar um tal de Michael Schumacker.

O porquê dessa saída, ficou justificado com mais uma resposta de cair para o lado quando o piloto nos disse que está sem "tempo monetário" pois os patrocinadores estão a ser afectados com a crise económica que se vive na Europa.

O piloto lamenta assim a sua triste saída, mas diz que continuara, ainda que seja nas boxes e muito menos vezes que o habitual, a apoiar os pilotos do TEAM NATA e ajudar o SR.DR.LIC.MESTRE LUIS D’MOUTINHO, nos carros dos pupilos.

Perguntou-se ainda o que fará da vida e ficamos a saber que o piloto se dedicará mais ao seu mini GRUPO 12 e a vida familiar.

Espera assim em 2009 retomar as pistas para mais uma vez mostrar o que vale.

Deixamos aqui o currículo vasto deste piloto, bem como Relações Públicas e Director para o Karting Internacional.:
- Campeão do mundo de Karting Indoor e Outdoor pela TonyKart de 1998 a 2007
- Campeão WTCC c/ A.Praiulx em 2005, 2006 e 2007
- Campeão do mundo de F1 pela Ferrari 1999 a 2005
- Campeão do mundo WRC pela Peugeot 2000 a 2002 e pela Citroen 2004 a 2007


Fica aqui assim os resultados com mais relevo da curta carreira deste piloto, pois tem muitos mais e tinha muitos para dar!Um Abraço em nome de todos os aficionados da modalidade!


POIS É MALTA ELE NÃO ESTICA E EU TAMBEM NÃO, VOU ME AUSENTAR, ESPERO QUE POR POUCO TEMPO!ABRACAO MALTA E DESCULPEM LA QUALQUER COISINHA!E SIM AGUIAR O BURRO ÉS TU!

Um pouco do que ele nos deu:









Joao Viegas concentrado para a conquista de mais titulo mundial de Karting em 2007







Ultima prova de João Viegas ao lado de A.Praiulx (sabe-se que está a receber tratamento, pois a noticia provocou lhe uma grave depressão)



João Viegas na frente de Nuno Vinagre, (entenda-se 1º e 2º), onde foi mais uma vez Campeão do de karting pela TonyKart, apesar de nas últimas voltas ter deixado N.Vinagre passar para este poder ser Vice Campeão






E AQUI FICOU!





BOA SORTE TEAM!

sexta-feira, 14 de março de 2008

Novidade de última Hora !!!

Estava prevista a participação de Gonçalo Inácio este fim-de-semana na primeira prova do Desafio Único a realizar no Estoril, prova inaugural deste mesmo troféu. Por motivos pessoais Gonçalo Inácio não irá participar nesta primeira prova, sendo que irá ser substituído por outro elemento do nosso prestigiado Team.
Será uma estreia absoluta nesta modalidade por parte deste mesmo elemento, sendo ele o conhecido piloto oficial da Smart Portugal, DUARTE AGUIAR.
Espero que te corra tudo bem e que te adaptes rápidamente ao carro para provares a todos os que estão em pista que : " ahhh e o burro sou eu???? ".

Grande abraço,
Departamento de Gajas - Gonçalo Inácio

quinta-feira, 13 de março de 2008

Ausência de Nuno Vinagre no Estoril

Devido a problemas de cariz familiar não irá ser possível a Nuno Vinagre comparecer no autódromo Fernanda Pires da Silva para efectuar o primeiro teste com o seu Hyundai.
A data do novo teste será definida brevemente e comunicada a todos os natas brevemente.

Um grande abraço

Natas no Estoril

No próximo fim-de-semana, 15/16 de Março, André Marques, Gonçalo Inácio e Nuno Vinagre vão estar no autodromo do Estoril a representar as cores do Team Nata.

Inácio irá marcar presença no Desafio Único. Terá certamente um grande desafio pela frente dado que irá estar em pista com mais de meia centena de carros com especificações parecidas ao seu. Para além disso, vai ser o primeiro contacto com o Fiat Uno, esperemos que a adaptação seja rápida!
Marques vai estar em pista com o seu Caterham para começar a conhecer melhor a maquina e em conjunto com o seu Engenheiro de pista/Preparador, Luis Moutinho, procurar novas soluções. Já foi elaborado um plano de testes em que maior parte do tempo se concentra na procura de novas soluções aerodinamicas.
Vinagre vai ter o primeiro contacto com a sua viatura. Trata-se de um Getz diesel. Vinagre terá à sua diposição uma vasta equipa de engenheiros da VelosoMotorsport que em conjunto com o piloto do Parque das Nacões vão desenvolver um programa em que as pressões são o principal aspecto a ter em atenção. Pressões de pneus ou turbo?
Infelizmente um dos conselheiros não vai estar presente por motivos profissionais brasileiros. Contamos com a presença do internacionalmente conhecido, na Espanha, Carlos Inácio que será uma preciosa ajuda.
Espero também que todos os Natas estejam presentes para apoiar e ajudar nas afinações das respectivas viaturas.






















domingo, 9 de março de 2008

Familia Santos sobe ao pódio em Valência

O Team Nata e o Tio Pina e o Sobrinho Tiago estão de parabéns pelo pódio conseguido na segunda corrida da Copa de Resistência Espanhola!


Começaram logo bem na primeira corrida com um 8º lugar (arrancaram de 10º) mas o melhor estava para vir...Na segunda manga, Tiago Marques arranca (arrancaram de 7º) e não consegue evitar a confusão da primeira volta tendo saído do top-ten. Como já é habito este jovem engenheiro não desistiu e começou uma brilhante recuperação tendo acabado o seu turno num espantoso 4º lugar! O seu Tio, Pina Cardoso, ainda chegou ao 2º lugar, acabando a 2,3 segundos do primeiro lugar!


Da minha parte, muitos parabéns aos dois! Adaptaram-se os dois muito bem à pista e o Tiago ao carro (nunca tinha andado com o Seat Lyon). Para a próxima sobem ao lugar mais alto...

quinta-feira, 6 de março de 2008

Boa Sorte!

Em meu nome e penso que em nome do Team Nata, gostaria de desejar boa Sorte ao Tio Pina Cardoso e ao Sobrinho Tiago Marques para a prova de resistência em Valência! "Barcelona é para a proxima!"

Boa Sorte! Aguardamos notícias.
P.S. - Tiago, estás com um ar mau nesta obra de arte!...
P.S. 2 - Para a próxima avisa aqui os amigos para não haver mais enganos! :P

quarta-feira, 5 de março de 2008

As fotos do mega evento

O super jantar team nata correu às mil maravilhas. Pelo menos chegamos todos a casa.

Vi muitos flashs e ainda nao vi nem uma foto.

Quem as tem, e como posso arranja-las?


Abracos

segunda-feira, 3 de março de 2008

1ª Prova Troféu Honda Categoria EK1

A equipa Planet Finance Portugal será este ano constituída por André Marques e Gonçalo Inácio, fazendo cada um 3 provas deste mesmo troféu. Na primeira prova o piloto foi Gonçalo Inácio.

Nos treinos a equipa Planet Finance Portugal, lutou muito para fazer um bom tempo, tempo este que foi conseguido na última volta, obtendo a pole position, com uma escassa vantagem de 1 décima ( 1º- 42.0, 2º - 42.1).
No que diz respeito á primeira manga, a partida foi efectuada sem grandes precalços, conseguindo a nossa equipa manter a primeira possição até á primeira curva, a partir daí imprimindo um andamento forte a distância para o segundo classificado foi aumentando, sendo que a 5 voltas do fim o objectivo foi gerir a corrida sem cometer nenhum erro para que a vitória desta manga fosse nosso, tal como aconteceu.
Para a segunda manda, com o kart lastrado com 10 kilos a tarefa já foi mais complicada, conseguindo de igual modo manter a primeira posição até á 1ª curva, não sendo suficiente, já que na curva seguinte fui ultrapassado pelo segundo classificado, tendo desde logo que me defender dos adversários que vinham atrás. Na quinta volta fui passado pelo terceiro classificado e não baixando os braços conseguiria vir a ultrapassa-lo a 5 voltas do fim, tendo feito depois o resto da corrida a defender-me, conseguindo concluir esta terceira manga na segunda posição.
Para a última manga desta jornada, arranquei de segundo, tendo a partida sido abortada 2 vezes por falsa partida do primeiro classificado (partida lançada), quando a partida foi feita de modo legal o terceiro classificado passa-me antes da linha de meta, sendo que os comissários nada fizeram e no fim da recta deu-se o inevitável toque, tendo feito um pião e ficando para ultimo classificado, depois foi tentar recuperar, mas infelizmente, talvez por estar desmotivado devido ao despiste, não consegui recuperar o necessário para terminar nos lugares da frente.
No sumatório destas três mangas a equipa Planet Finance Portugal, conseguio obter o segundo lugar final, sendo um resultado aceitável depois do desaire da última manga.

Parabéns ao vencedor e aos restantes concorrentes, pois estiveram todos bem durante as três mangas.

Obrigado ao André Marques com quem divido o kart neste troféu, pois sem ele não seria possível participar, a ajuda dele no domingo também foi fundamental, embora tenha que lhe dar um manual para ele aprender a ver pressões de pneus.

Espero que este seja o primeira de muitas idas ao podium deste mesmo Team.

Grande Abraço,
Departamento de Gajas – Gonçalo Inácio